4篇过春节感想100字

春节渐渐临近，看着越来越薄的日历，人们在高兴之余免不了发些感叹.虽说平日里每天都撕下那一张，可是谁也理会不到那是自己的生命计量单位，而它正象漏斗里的沙子一样越来越少。

很多人都会说：“在新的一年，我要好好学习；新的一年我要好好工作；新的一年……”这些话听太多了，而真正做到的又有几个呢？我们不经要问一下自己，2011，我们到底做了些什么，2012，我们到底要怎么做？

我希望我们的春节多延绵一些以前的传统文化：如舞龙、舞狮子、猜灯谜、闹花灯等等。记得08年春节，我和爸妈回农村老家看爷爷奶奶，也想看看只有在电视上才能见到的舞龙、舞狮子等，可是以前从三十就开始的舞龙、舞狮子要到十五才舞三天，爸妈要上班我们等不了那么久了，初六我们就告别爷爷奶奶依依不舍的走了，真希望什么时候能亲眼看见舞龙、舞狮子呀！

不晓得从何时开始，习惯的放下了对年的等待与期盼。不喜欢街上挤满置办年货的人，不喜欢看每个人脸上急忙而又开心的表情。不懂得自己为什么会有这么多的不喜欢，只是有时会这样想：难道过年已成为了渗入人们骨子当中的习惯，难道没有了过年，就等于没有了生活吗？可不管怎样，年的味道真的在我心中渐渐散去，可我，却怎么也不想去追。

如今过年，尽管多了各式各样的选择，尽管少了这样那样的忙碌，但也丢掉了原汁原味的年味儿。很多人喜欢走出家门，在富丽堂皇的酒店中吃上一顿年夜饭。更有甚者，在吵闹的KTV中唱通宵以示对节日的庆祝。在各种新奇的想法中，年似乎不再是我们举杯欢庆的中国节，反倒是张显时尚的好日子。还有很多的年轻人，把外国的节日过得有滋有味，对于春节却是意趣冷淡。如此过年，年的味道还怎能韵味十足。想到这里，我突然觉得，不是年疏远了我们，而是我们有意无意地离它远去。

春节的感想,100字左右的,不要求原创

春节感想

[原创 2006-01-08 22:24:40 | 发表者： 轻轻随风]

时光匆匆..光阴似箭..转眼间春节即将来临..小的时候非常的盼望快点过年因为过年..可以穿新衣服..可以吃好多的好吃的东西..多么的幼稚..随着年龄的增长..经历的事情多了..就不在那么盼望过春节..因为在内心觉得过春节不如过平淡的日子..过春节只不过是消费大了一点..热闹也是短暂的..那几天一过终究还是会回到平淡的生活中..日复一日..古人说的好："难过的日子，好过的年."的确不错..真的是这样..日子还是一天一天的过，谁都不会改变..总会遵循着继续往下走..也许美好的日子再后头..所以我们每一个人都要充满信心 去争取..去创造..去打造美好的.

明天。。明天会更好~！！！！！！！！

过年啦~~~~！放烟花~~~~！

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对春节的感悟

在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。

过年啦！

过年，在中国人心中的分量很重，含义却越来越单薄，现在，过年甚至就简单成了对春运的不满、对春晚的唠叨，简单成了一顿年夜饭和几挂烟花爆竹。

现在，过年多被看作一种民俗，其实在古代，过年不仅是一种民俗，更是政治生活的重要内容，是一年中最神圣、最庄严的日子，当然也是人们最欢乐的日子。

农耕传统，注定了中国人非常重视天、地、雨水，而这一切都要仰仗时序。春节是一年时序变化之始，从周朝开始，关于春节就形成了一门复杂的学问。由于这份历史记忆的缺失，我们已不大理解春节的真正含义了，从中感受到的神圣和欢乐，自然也比古人少了很多。

天人合一，是传统中国人的最高价值观，也是春节的灵魂所在。若没有这个理念，我们就很难理解春节民俗中的很多行为。古人相信，只有在自然神的引领和关照下，人类才能获得有保障、有秩序的生活，所以一年之始，祭祀天地诸神、表达对天地的敬畏，便成为国家最重要的政治活动。《礼记》记载，在立春前三天，天子便开始斋戒，立春之日，天子要亲率三公、九卿、诸侯和大夫，到东郊举行迎春典礼，礼毕回朝，天子再对各级官员进行赏赐。在古代，由于人们的生活资源均来自山林河湖，所以正月，各地政府还要祭祀山林河湖。

这是国家礼仪。到了民间，也有很多做法来表达对自然的敬畏，到宗祠祭祖就是民间过年的一个重要内容。除此之外，腊月廿三祭灶王爷，除夕夜设天地桌接神，供奉天地诸神，都是春节的重要礼仪。总之，无论国家还是民间，敬奉天地诸神和祖先的礼仪都是春节的重要内容。这些礼仪表达了对天地和先祖的遵从与敬畏，也使人们在春节中体会到了一种神圣感。

古人在正月还有很多禁忌，这些在《礼记》中也有记载。我们的先祖明白，对自然界的保护，其实是对人类自身的保护。比如正月禁止砍伐树木，不可捣毁鸟巢，不可杀害幼虫以及未出生或刚出生的动物与幼鸟，等等。这些禁忌，体现的是古人与自然和谐相处的生存意识。可惜，这大多已经被我们遗忘了。

从古人过春节的礼仪中，我们可以感受到春节的灵魂，在团圆喜庆的含义之外，还有对天地自然的敬畏，对先祖的缅怀。在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。

春节活动小结2000字

春节不知不觉在忙忙碌碌中到来了，每到这个时候，我内心都是很浮躁的，半喜半忧，不知道如何是好。

现在的我，已不是特别的期盼过年，觉得一切都太虚化，没有意义，小时候的春节，现在回想起来，仍然历历在目，那种欢欣若狂（红包，新衣服，新鞋子，鞭炮，糖果）是留在记忆中永远不可忘记的。

今年是我长这么大第一次一个人在异乡过年，是有点小小的失落感，尤其是回到家中剩我一个人的时候，从未有过的一种感觉 包围着我，为了驱散这种使我怅然若失的感觉，只好将音乐的声音开到最大，陶醉着我的心。减少孤独。

第一次，到工厂上班，从刚开始的新鲜新颖到现在的无趣和无聊。来回转变着，突然感觉到自己一身的毛病，是因为第一次？还是自己本来就是这样子的？

车间的机器轰鸣声，盖住了人们欢声笑语，使他们变得机械，他们在自己的岗位上头也不抬的做着自己的事，让我我意识到生活的不容易，也感觉到社会的愤时嫉俗，觉得悲哀，觉得可耻，但是又有什么办法呢？改变不了他们，就改变自己。 我不喜欢这种过于机械化的生活。

工厂里边的人，话中暗藏杀机，真的是一不小心，就有可能被秒杀掉。人心好复杂，我却还一直单纯的觉得自己可以抵挡他们的风谲云诡，原来是我错了。

我 们老大经常给我们几个说一句话，不该自己做的事就不要去做，真的是这样的，你帮助了他，他反而不感激你，还说你多管闲事，这点看来现在世界上像我这样的男人是很少的了，别人帮助你，就想还别人十分的帮助。

再过两天就是2013年了，但末日前的这两天我遇到的却是各种不顺心，各种的悲催事，让我无心再去做其它事。

我的春节愿望，来年有个好心情，自己能更加的成熟。安静一点。改掉马虎的坏毛病。

如何写春运报告

一、加强组织领导今年春运主题是“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”，我们要以主题为指导原则，加强对春运工作的组织领导，公司成立以xxxx为组长，xxxxx xxxx为副组长，各部门行政正职为成员的春运领导小组，负责对公司春运工作的全面展开，认真组织力量，及时掌握动态，协调处理事情，完成春运任务。

二、强化春运安全管理安全是春运工作的重点，春运之前，已经对营运车辆进行了一次全面的大检查，各有关部门签订了安全责任书，投入春运的车辆全部交警临检合格，驾驶员参加了春运学习。春运期间，我们要继续坚持以现场管理为重点的安全管理模式，充分发挥现场监督、检查、宣教、整改、服务的管理功能，严格把好车辆技术关、客运安全源头关，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生，严格出站门检的检查程序，杜绝“病”车、超员车辆出站。

加强客运站查危力度，利用安检设备，严堵易燃、易爆、危险品携带上车。利用好长途客车、出租车上的车载卫星定位系统，及时提醒驾驶员安全行车，及时告知有关路况、天气情况。

三、合理安排运力，及时疏运旅客根据历年春运情况和积累的经验，要搞好客流调查和分析预测工作，对今年春运期间旅客流量、流向、客流构成、高峰时段客流趋势等及早进行测算，制订好预防和处理突发事件的应急预案，统筹安排常规运力和机动运力，适时增开售票窗口，适时增加班次密度，做好及时疏运旅客的准备。加强工作人员和领导值班制度，做好春运协调、联络和情况处置工作，做好运量统计和上报工作。

四、营造春运氛围，提高服务质量春运期间，要通过悬挂宣传横幅、刊出春运简报、播放宣教碟片的形式，营造春运气氛。加强对司乘人员的督促教育，和对车辆的监管力度，减少道路运输经营违章行为；提升站务人员的服务水平，要求文明用语、微笑服务，加强问讯和投诉热线的值班，及时与旅客沟通，保障旅客利益，使旅客走得安心、舒心。

同志们，我们要克服“春运年年搞，还是老一套”的麻痹思想，，牢固树立“安全第一、预防为主”思想，切实做到组织、制度、人员、措施、责任的落实，高度重视起来，保证公司今年春运任务安全、优质、有序、圆满完成。

客运企业春运总结

发一份，供你参考 为贯彻落实国务院、省、市、局关于做好二OO六年春节运输工作的有关精神，公司紧紧围绕今年春运工作的奋斗目标，即实现：安全、优质、有序。

公司争创省级以上春运先进单位，汽车站保持省“春运文明窗口”称号，达到旅客满意、社会满意、主管局满意、政府满意、自身满意，扎扎实实地开展今年的春运工作。从二OO六年元月十四日至二月二十二日春运40天中，面对火车通车后的强大压力，公司精心组织，全体员工共同努力，实现运量246000人次，同比上升3.85%，营收906万元（西、东、南站、高港站），同比上升4.81%，创下历史新高。

在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，安全实现100%无事故，圆满地完成了二OO六年春运工作任务。 今年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。

一、领导高度重视，齐心协力搞好春运 今年公司领导对春运工作极为重视，把二OO六年春运工作作为全年经济工作的第一个战役。为切实加强对春运工作的组织领导，成立了以公司刘建远总经理为组长，各单位、部门主要负责人为成员的公司春运领导小组，领导小组下设办公室，分设运调、安保、宣传、后勤、稽查、机务材料六个工作小组，负责组织指挥、协调春运工作。

在此基础上，各基层单位相继召开员工会议，层层统一思想，从思想上提高认识，积极做好各项准备工作，把春运工作看成是一项政治任务。在春运期间，公司领导实行24小时昼夜值班，强化组织指挥系统，确保政令畅通，保证了春运工作运输生产的正常进行。

二、突出安全重点，确保万无一失 安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。

春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特别强调：要求公司全体干部职工增强安全意识，加强危险品检查力度，严禁超载，把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状，形成一级抓一级的安全管理责任网络。

超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行 “三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识，做到安全工作警钟长鸣。

坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。 公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。

检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。

对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。

加强对旅客夹带危险品的查堵工作 加强综合治理。 三、开展“文明与春运同行”活动，加强精神文明建设 春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。

具体表现在： 1.努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。

2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间，公司 领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班， 最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同 志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故 障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演 绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小 时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。

我们及时 将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、 共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。

汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到 随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会 做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分 职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难 补助，解除职工的后顾之忧。 3.汽车站系我市创文明行业的示范窗口。

在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。

急需一篇自我鉴定800字

高效务实 注重细节 情系旅客 爱传万家 （这个可供你写自我鉴定参考） 2010年春运工作已于3月10日胜利结束了。

XX汽车总站在上级领导的正确领导下，经受了客流下降和恶劣天气等不利因素的严峻考验，始终坚持“以人为本”的服务理念，科学预测客流，合理调度车辆，积极联系包车业务，加强安全自检自查，圆满完成春节旅客运输任务，实现了“安全责任无事故，服务质量零投诉”的春运工作目标。现将2010年春运工作总结如下： 一、春运旅客运输情况 今年春运期间，客流相对平稳，除了初六、初七、初八客流较多外，没有出现往年的客流高峰，各项统计数据均较去年有所下降。

春运期间，共实现客运收入1599.6万元，发送旅客530415人次，开行班次30642个，加班包车543个。各项数据统计较去年同期均呈现减少的趋势，充分说明2010年将是客运行业较为艰难的一年，作为国有一级客运站我们必须做好打硬仗的准备，攻坚克难，保生存、谋发展。

二、提高认识，明确分工，做好春运的各项工作。 为做好10年春运工作，XX汽车总站于元月20日提前十天进入春运工作状态。

总站制定了周密的春节运输方案和各种应急预案。召开春运动员会统一思想、提高认识，明确责任分工，各部门分别按照分工开展了扎实有效的春运工作。

汽车站于每日下午5:00召集各部门负责人召开春运调度会议，通过各部门总结汇报的当天情况，站长对存在的矛盾进行协调，有针对性的解决疑难问题。根据当天运输形势和特点，对第二天的工作做出预测和判断，部署各部门的任务，加强各部门的沟通和联动，使全站上下团结一致，共同做好春运工作。

三、加强管理，狠抓安全，全面做好安全工作 春运期间旅客流量大，携带物品多，安全工作十分艰巨。春运前期，针对安全用电，设施设备安全，车辆应急设备，驾驶员及车辆资质、职工岗位安全职责落实等情况组织相关人员进行了安全检查，对发现的隐患立即进行整改。

保证各项指标全部合格。总站与在岗职工和参加春运的车辆层层签订了责任状和保证书，签订率达100%。

1、严把进站关和报班关。进站口人员严把进站关口，非我站运营车辆不得由此进站。

对办理安全卡的车辆要严查六证一卡，保证证件齐全、有效，对问题车登记在册，不予办理安全卡和报班手续，禁止进站经营。 2、严把安检关。

对旅客进站严把5个关口（即行包安检关、进站关、检票关、上车关、出站关），对旅客随身携带行包要做到人人检查、包包检查、时时检查。为使安检率达到100%，综治办每天都有一名帮班组长固定在安检仪岗位，并将此项指标与绩效考核相挂钩。

在为期40天的春运中，安检仪工作人员共查获易燃品189件，管制刀具15把，易爆品3件。有力的捍卫了春运运输安全。

3、严把加班包车关。春运期间，我站始终把集团公司的利益放在首位，严格执行集团公司加班原则和规定。

调度科根据实际情况制定了加班（包车）同意单、加班通知单，严格审查车辆资质，确保加班班车证件齐全、车况优良。按照公司文件要求制定了《加班车安全责任状》，凡加班班车必须车车签订安全责任状，为驾乘人员敲响了安全警钟。

4、严把检票、出站关。认真落实集团公司下发的《德州交通集团汽车总站车票检票管理规定》，重新规范了检票员和出站口验票员的工作流程，要求车车清点人数，严查超员。

同时安全副站长将工作中心移到出站口，做好最后的扎口管理工作。春运期间，共查出超员车辆4辆，分流14人。

5、严把秩序关。加大了对前广场、下客区、旅客出站口的管理力度，严厉打击喊客、拉客和倒客现象。

保证出租车停放有序，按规经营。及保障了广大旅客的利益，又确保车站收入少流失、不流失。

6、严把购票关。三月上旬是今年春运的收尾阶段，又逢全国两会的召开。

为了给春运画上一个圆满的句号，确保两会期间的安全稳定，我站对此阶段进京的旅客实行了购票实名登记制度。要求凡是进京的旅客必须出示身份证，由售票员利用身份证识别仪对旅客身份证进行识别，并登记旅客姓名、身份证号码、购票时间等信息。

根据比对信息情况，对可疑人员及时上报。 通过严密的措施和规范的制度，严把安全源头，遏制安全责任事故的发生，确保春运安全。

四、多措并举，高效应急，确保旅客安全出行。 春运期间，多次出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，我站采取多种方式进行温馨提示和劝阻发车，一是安全卡办理处进行劝阻发车登记；二是群发短信，进行温馨提示；三是采取延时发车和弹性发车方式；四是出站口工作人员提醒驾驶员途中慢行；五是通过广播、电子大屏幕向广大旅客做好解释和安全宣传工作；六是根据路况及时停止售票和停止报班。

今年正月十六出现了大雪冰冻的恶劣天气，路面如镜，存在重大安全隐患。时逢旅客出行高峰，我站依然按照上级指示，对全部运营线路进行了停售、停发，待路况达到运行条件后，才开始售票发车。

虽然只是短短5小时的封站，我站损失了近40万元的客票收入，但通过这些强有力的措施，有效的遏制了安全事故的发生，保障了旅客出行安全。 五、加强协调，充实力量，做好加班包车组织工作。

在确。