我喜欢的小汽车范文

一、我喜欢的小汽车作文二年级怎么写

我最喜欢的玩具是一台小汽车，它漂亮极了。

它是在一个平安夜里爸爸妈妈送给我的。我十分喜欢它，小心翼翼地把小汽车放在玩具柜上。

它是一台黑色的房车，有圆圆的轮子、明亮的车窗和帅气的大灯。车的内部充满了欧洲风格，与众不同：有气派的沙发、经典的小方桌、深红色的柜子和香槟酒杯。

驾驶室里还有音响、中控台和后视镜呢！每一个细节都做得形象又逼真。它的特殊之处是：大灯可以打开，前驱盖也是一样。

不但如此，车门打开后，后方的“小客厅”还会亮起小灯呢！有一次我在睡觉时把它“请”进了卧室，我抱着它睡着了。可是，早晨一起床，我发现它不见了。

这可把我急坏了，心爱的小汽车哪去了？我慌忙掀开被子一看，原来它藏在了我的脚下。我伸手拿起来把它抱在怀里，唯恐怕它再跑了似的。

小汽车每天与我相伴，我十分喜欢它，都到了爱不释手的程度了。

二、我的小汽车作文

我有三个小汽车，其中我最喜欢的是一辆蓝色的小汽车，红轮胎，黑色的轮胎皮。

还有窗户是橘色的，而且是7号赛车，和很多火一样的花纹，两边有倒后镜。底下是黑色的。

门也可以打开，里面有两个座位，而且还可以睡下来。里面是金做的，真是帅呆了。

今天，我用三个车子来玩三国争霸赛，采取的方法是三盘两胜，。第一场，绿色风暴VS银色闪电。

比赛看谁跑得远，第一场，绿色风暴战胜了银色闪电。第二场，比看谁跳得远。

银色闪电，来了一个无敌旋风飞得很远。跳台，非常高，对绿色风暴非常不利。

绿色风暴只好败下阵来。第三场对抗赛，看谁先翻。

开始两边居然打了一个平局。我喜欢的蓝色火焰要上场了。

先是蓝色火焰VS银色闪电，比看谁跑的远，蓝色火焰，一下子就冲到了底线，银色闪电也尽力了，但还是没有成功，第二场，看谁跳得远，银色闪电，但还是被我最喜欢的蓝色火焰取胜。第三场，对抗赛，蓝色火焰用出自己最大的力气，把银色闪电轧得西八烂，银色闪电惨败。

最精彩的蓝色火焰VS绿色风暴。连续三场对抗赛，开始了，蓝色火焰先发动攻击。

绿色风暴的防守力很高。蓝色火焰，把它顶起来，绿色风暴躲在一个角里，蓝色火焰撞不翻它。

但自己不小心把它从里面打得飞到地上，翻了。第一局蓝色火焰胜利，第二局，蓝色火焰为了攻击不小心把自己撞翻了。

第三局，蓝色火焰发起火了，一下把绿色风暴撞得飞起来了，不过还是好好的落在地上，蓝色火焰更加发火，一下对着绿色风暴猛撞过去，绿色风暴抵挡不住，只好投降。第一名，蓝色火焰。

第二名，绿色风暴。第三名，银色闪电。

我的小汽车可真厉害。

三、我最喜欢的玩具小汽车作文怎么写

我有一辆玩具小汽车，是我4岁生日的时候妈妈送给我的。

它披着一身塑料的迷彩盔甲，就像一名准备打仗的士兵，可神气了。

记得有一次，我在学校被老师批评了，我垂头丧气地回到家里，推开我的房门，一屁股坐在椅子上，伤心起来。这时，我看见了桌子上的小汽车，我就把伤心的事情全都忘了。我就从书包里拿出铅笔盒写起作业来，我一边写着作业，一边看着我心爱的小汽车，小汽车仿佛在跟我说：“下次表现好，就不会被老师批评了。”我想：是啊，我点点头，下次表现好，就不会被老师批评了。

我很喜欢我的玩具小汽车。

四、以我的小汽车为题写一篇作文

我的小汽车

去年，爸爸给我买了一辆精致的小汽车，我非常喜欢它。

小汽车的全身红通通的，像大苹果那么红，它有一个按钮，是控制车灯的，车灯要开就开，要关就关，真方便，它还有一个小车门，还可以打开呢？它有一面乌黑发亮的小玻璃，它的轮子小小的，可别看它轮子小，跑得可快呢！

每天我写完作业，就把小汽车拿出来，和别的小汽车玩撞击，撞了十七回，结果，战场上只有一个小汽车，那就是我的小汽车，我真佩服我的小汽车啊！

小汽车已经成了我童年的小伙伴了，人家拿了我的小汽车，就像挖了我的一块肉似的，我不能离开我的小汽车。

我非常喜欢我的小汽车。

五、我喜欢的小汽车150字

我最喜欢的小汽车

我最喜欢的玩具是一台小汽车，它漂亮极了。

它是在一个平安夜里爸爸妈妈送给我的。我十分喜欢它，小心翼翼地把小汽车放在玩具柜上。它是一台黑色的房车，有圆圆的轮子、明亮的车窗和帅气的大灯。车的内部充满了欧洲风格，与众不同：有气派的沙发、经典的小方桌、深红色的柜子和香槟酒杯。驾驶室里还有音响、中控台和后视镜呢！每一个细节都做得形象又逼真。

它的特殊之处是：大灯可以打开，前驱盖也是一样。不但如此，车门打开后，后方的“小客厅”还会亮起小灯呢！

有一次我在睡觉时把它“请”进了卧室，我抱着它睡着了。可是，早晨一起床，我发现它不见了。这可把我急坏了，心爱的小汽车哪去了？我慌忙掀开被子一看，原来它藏在了我的脚下。我伸手拿起来把它抱在怀里，唯恐怕它再跑了似的。

小汽车每天与我相伴，我十分喜欢它，都到了爱不释手的程度了。

六、我喜欢的汽车作文

是女生，可我却是一个汽车迷，喜欢玩汽车模型，喜欢认路上的汽车标记，有时还到人家汽车里坐坐。我熟悉很多汽车，其中我最喜欢的品牌其中之一是东风悦达起亚。

东风悦达起亚生产的车型有好多种，如：k5、k2、k3、智跑等，它们不但款式非常漂亮，而且质量非常好。其中我最喜欢的应该是k5了。我真想快快长大，也能拥有一辆东风悦达起亚k5。

去年我有一个亲戚家买了一辆k5，我正好有机会和它进行亲密接触，更加详细了解了。东风悦达起亚k5是款颇具运运感的全新轿车，k5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“k”，撷用“kia”与英文“kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技，载着“精英格调新典范”。k5以时尚的外观设计，舒适的乘坐空间，卓越的动力水平，动感的精准的操控，领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，引领国内中高级车市格调新典范。

远看东风悦达起亚k5，会给你眼前一亮的感觉，前后保险杠都采用全新设计，车头进气格栅也调整了，更有力量感和动感，车尾加入了新设计的车尾气流扩散器，行李箱盖也略有变化。这些变化令k5的整个车身看上去比其他车更圆润，更流畅。车头的led日间行车灯、尾部的新款led尾灯，以及全新的轮毂设计，这些元素又为k5增强了一些时代感。

坐进东风悦达起亚k5，座舱内的仪表板有一个4.3英寸的液晶显示屏，中控台上还有一块8英寸高分辨率显示屏，用于显示导航和多媒体信息。停车休息的时候可以看看影呢。全新导航导功，让驾车人员不要再担心找不到路了。东风悦达起亚k5全新设计的座椅、装饰件和触感柔软的材质都将提升豪华感。汽车有全新的驾驶模式选择功能，提供了运动、经济和普通三种模式，根据模式的不同，油门响应速度、换挡时机和转向辅助力度都将随之变化。适合不同的人，和不同的路况。如果是在街上人多的地方行驶，选经济模式，如果在高速公路上行驶，可以选择运动模式等。另外，k5后排还加装了符合iso规范的儿童座椅固定装置，让儿童受到更多的保护。

我想等我长大了，k5可能又有更多更科技的功能了，我期待着。

我喜欢的汽车

七、关于汽车方面的文章

我最喜欢的红旗轿车！如果追溯中国的轿车工业，红旗无疑占有重要的历史地位。

虽然我国的汽车工业也只是在建国初期才开始起步，而欧美等汽车工业发达国家的历史却可以追溯到19世纪，前后相差了半个多世纪，但中国轿车的研发速度却是惊人的——1个月零3天试制成功中国第一辆高级轿车，而这个惊人速度就是由被国人亲切地称为“国车”的红旗轿车所保持。可以说，中国的轿车工业是由红旗轿车开辟，中国的轿车历史也是由红旗轿车开创纪元。

红旗轿车也是我们在和外国友人谈论时，被对方认可代表中国民族轿车工业的第一品牌。曾几何时，红旗车被人们冠以神圣的光环，能够亲身触摸甚至只是一起拍个照片都成为了广大老百姓心中的梦想。

在上世纪60、70年代，见毛泽东主席、住钓鱼台国宾馆、坐红旗车，已经成为各国首脑来华所企及的3个中国最高外交礼遇。可以说，在中国汽车工业发展的初期，红旗轿车无论是在国人，还是在外国人的心目中，都拥有着至高无上的地位。

这份辉煌一直持续了20多年，上世纪80年代，一些国外知名品牌的轿车产品开始进入中国市场，红旗车遇到了前所未有的挑战。也许任何人在骨子里都存在一种喜新厌旧的本性，面对滚滚而来的各种新鲜车型，红旗轿车沉寂了数年。

但随着世纪星、明仕及卓越者的推出，红旗以崭新的形象站在了国人面前，其中又以卓越者为主打产品。这几款新车型将为红旗轿车重新夺回本应属于自己的那一份辉煌打响第一枪。

新卓越者无论是在外形还是配置上都有了长足的进步，已经真正跨入了国产主流中档商务轿车的行列。卓越者长、宽、高分别为4 890 mm、1 814 mm和1 422 mm。

包括车前脸、散热格栅、发动机舱盖以及前后尾灯等在内的车身重要组成部分的线条还是以方为主，保持了上世纪比较流行的大气风格，在外形上依然给人一望便知是商务车的感觉。而且位于各个车门车窗玻璃的下方还都镶嵌有银色的金属饰条，无形中也增加了车辆的豪华感。

外形虽然不很时尚，但是用于商务的特性也使得其外形有着长久的实用性。开着这样的车外出办公，相信不会有人对它的庄重感提出异意。

卓越者重要的变化来自于内饰及各项配置。当然，宽敞明亮的驾乘空间仍然是其主要卖点之一。

内饰方面，做工比较精制，各个接缝处比较严紧和整洁。整体采用米黄色为主色调，车门内衬板、座椅以及前面板都为该色调，整体统一，为浓重的商务气氛增添了几许温馨。

转向盘、中控台以及换挡杆等处点缀的桃木饰板又明显地昭示出商务气息。卓越者的桃木饰件在做工上比起一般轿车的仿桃木要精细许多，表面处理非常光亮。

尤其是转向盘和换挡杆，手感极佳，总让人产生想去触摸的冲动。卓越者座椅椅面略微硬了一点，除去驾驶座椅外，其他座椅的乘坐舒适度感觉不错，长时间乘坐不会感觉太疲劳，较硬的椅面可以提供更合理的支撑力度（过软的座椅也会产生疲劳感）。

而驾驶座椅由于还要受到转向盘的影响，比其他座椅的舒适度稍稍偏低。但作为一款主要用作商务的轿车，后排座椅才是主要的用途所在。

配置方面，卓越者突出了实用高配置的原则。音响采用单碟CD，配合前后喇叭，效果极佳。

空调则为电子式自动空调，还在后排座椅中前方设置了空调出风口，可以最大限度地保证后排乘客的舒适度。另外，卓越者还增设了定速巡航功能，又为驾驶者省却了不少事情，从而也能保证车辆在平坦的高速公路上行驶时车速的稳定性。

在安全性方面，配置更加齐全，在新车型技术升级的9个项目中，安全性改进就占了5项之多。比如前盘后鼓式制动改为了前后大型四轮盘式制动；ABS防抱死制动系统增加了EBD电子制动力分配系统；7+8双膜片真空助力器能够根据车辆的各种行驶状态，比如载重及减速带来的惯性变化等科学地分配前后轮的制动力大小；双安全气囊采用了比国际标准40 L/75 L更大的60 L/94 L容积，进一步保护乘员的安全；以及可以在150 cm以内就开始报警的数字倒车雷达。

另外，经过美国、德国以及国内12次整车碰撞实验，以及国内惟一的实车高空跌落试验的逐级吸能式车身设计，均能够在车辆遇到碰撞时，最大限度地保护驾驶舱的完整性。即使发生严重碰撞，车门也能够自由开合，便于营救和逃生。

别看卓越者的车身这么宽大，操控起来可是一点都不含糊，这么大的车身，只用一只手即可轻松转动转向盘。即使是这样，转向盘良好的手感还是迫使记者长时间把持不放。

换挡杆的力道只有在一些日系或者韩系车上才有比较明显的同感，即在换挡过程中虽然弹性不大，几乎是不用费力就可拨动，但是在入位的一刹那就产生了明显的弹性，一下就进入该挂的挡位，挡位非常清晰。只是在挂倒车挡时，有些费力。

说实话，卓越者的三个脚踏板设计还需要继续改进。首先是离合器踏板，前半段的自由行程有些长，需要深踩踏板才可以完全踩到底，长时间频繁踩踏会感觉到有些疲劳。

自由行程之后就转到了有效行程上，有效行程相对比较合理，与油门的配合也比较默契，起步时很平稳，不容易熄火。油门踏板和制动踏板之间的切换上还需调校。

为了制动及时，油门踏板与制动踏板本身。