氢气储罐检修稿件
1.海南澄迈2名工人检修罐体窒息身亡原因如何
8月1日从海南澄迈县委宣传部获悉,7月31日下午,两名工人在位于老城经济开发区的海南中航特玻材料有限公司内,检修罐体时不幸窒息身亡,事故原因还在进一步调查中。
据介绍,7月31日16时40分许,海南中航特玻材料有限公司1名维修工吴某(28岁,澄迈人),在储氢区二号氢气储罐内检修打磨工作时在罐体内窒息昏迷,另一名工人郑某某(20岁,文昌人)听到罐体内有异响,发现吴某昏迷在罐内,进入罐体试图施救也窒息昏迷。 附近四名工人发现后,对昏迷人员进行施救,并向公司管理层报告并报警。
随后,该公司员工将二人救出罐体并送往医院,但经抢救无效死亡。 接到事故报告后,澄迈县公安局、安全生产监督管理局等单位相关人员赶往现场进行勘查、取证,调查事故原因。
本文来源:中国新闻网。
2.什么是干式氢气储罐,什么是湿式氢气储罐
干式和湿式的区别:湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现,而干式的则通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。)
由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性(湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量),因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同样是1.9 TDI(105 PS/ 77 Kw)的发动机,配备7档DSG变速箱的要比6档湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。
由于干式扭矩传输比湿式的小些,所以用在小排量车上的比较多,湿式的较多用在大排量车上。

