1.急求公务用车专项治理工作情况汇报（总结、自查报告）范文

关于公务用车专项治理工作的自查报告

县公车治理办公室：

根据县公务用车问题专项治理办公室《关于检查公务用车问题登记复核和初步处理情况的通知》文件精神，我局开展了自查活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

我局现有公务用车1台，专职司机1名。

二、自查情况

经自查，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

三、专项治理措施

1、提高认识，加强教育

加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

2、加强管理，严格纪律

严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订 “车辆管理制度”，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

2.公车超速情况说明

报警后，交通部门认定责任，不服可以申请复核。

法律依据《道路交通事故处理程序规定》第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

第五十二条 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；（三）适用简易程序处理的道路交通事故；（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。

3.情况说明怎么写

你这个情况说明不需要很复杂，公司是要求你将受伤的时间和责任等问题留下书面证据，防止今后的法律问题争议而已，因此，只要能够准确说明就好。言简意赅，说明你具备准确清晰的表达能力；啰里啰嗦凑字数，反而让人觉得你这么简单的事儿都说不明白，倒对你印象不好。建议你参照如下这样写吧：

情 况 说 明

本人***，身份证号：******************，于****年**月**日起到****公司实习。本人左（右）眼于****年**月**日因****不慎受伤，受伤发生在到****公司开始实习工作之前，与公司和当前本人工作无关，不属于工伤范围。根据本人个人意愿，拟在2013年下半年秋季安排对眼伤进行手术治疗，治疗及恢复大约需要3个月左右。手术治疗及恢复期间，因个人因素向公司请假，不需要公司支付请假期间的工资。

特此说明。

说明人：（签名）

****年**月**日

4.关于公交车上不良现象的调查报告

镜头一：

4路车，旧车车内环境杂乱

上午8时55分，记者搭上了4路公交车，往车内打量了一下，驾驶员座位后面杂乱地堆放着木板、扫把等，随地可见散落的零食包装袋及烟头。

记者在一处坐下，发现座位上的塑料座椅已经塌陷，前方几排座椅的边角也显得破旧，只用铁丝固定。天气寒冷，虽然车内窗户已经关闭，但记者在位置上依然感觉寒风习习，原来公交车下客门一边的密封条已经缺失，透过缝隙还可以看见路面。

镜头二：

16路车，乘客到站司机不停车

上午9时38分，记者在长途汽车站等候16路公交车。虽然在公交站牌上，明确标注15分钟一班的公交车，记者却足足等候了23分钟。

乘上车，记者发现由于不是自动投币的公交车，一路上，乘务员除了卖票外，没有提醒客人到站信息。当公交车行经地质队站时，一位乘客站立并走向下车门，示意下一站下车。然而，当车辆经过大同市场站时，司机不但没有靠站反而加速前行，直到乘客大声呼喊：“师傅停车！”司机才减慢速度，在离站台约100米处的路边停下。

镜头三：

1路车，司机大声催促乘客

上午10时40分，记者在胜利西路上了1路车。记者一坐下，就听到司机朝一位中年妇女大声喊话：“交钱，交钱，先交钱再进去。”妇女一脸委屈：“我要交钱的，只是先看一下有没有座位。”

随后几站又陆续上来几名乘客，看到没有在第一时间投币的乘客，该司机再次大声呼喝乘客。

记者随机采访了一些市民，调查他们对公交服务的满意度。在漳州宾馆公交站台上，一位张先生告诉记者，他搭公交车时，经常发现公交车不准时，等候时间较长；部分老旧公交车车内环境有待改善。市民吴阿姨说：“有些公交车司机态度恶劣，不理会乘客，到站不靠站，‘嗖’的就开过去

5.求一篇关于公交专用车道的调查报告

对于目前南宁公交车的现状，不少市民认为设立公交车专用车道是解决问题的关键，相关部门则认为文明公交需要人人参与。

市民建议设立公交车专用车道除了找问题，市民更关心的是如何改进公交车目前的这种状况，不少市民在反映问题的时候，也提出了建议。“我希望南宁像昆明或者成都等城市一样，设立公交车专用车道。”

从昆明来南宁读书的朱同学表示，南宁在没有设立公交车专用车道的情况下，公交车目前的状况是可以接受的，毕竟大车小车挤在一起，公交车司机承受的压力比设立了公交车专用车道的城市要大得多，也比其他司机大，因为他们身上的担子更重。他表示，设立公交车专用车道，南宁市的很多道路都是有条件的，也是最大利用城市交通效率的表现。

除了建议设立公交车专用车道外，也有市民对公交公司的管理提出了意见。南宁市民张先生表示，公交公司的管理应该更加人性化一点，特别是大热天的，应该在调度室安装空调，让司机开一趟车回来之后，能够平静一下心情，不然一直在高温下工作，人心情会变得烦躁，容易和乘客发生争吵。

司机紧急刹车是迫不得已道路上，各种车辆来来往往，机动车和非机动车各自划出了相应的区域，理应各行其道。但一些车主为了争一时之快，开着私家车、摩托车、电单车等抢道或突然变道，在车流穿梭的市区繁忙道路上，如此危险举动着实让人捏了一把汗。

李师傅是有15年驾龄的公交车老司机了，他坦言，开公交车时最害怕的就是遇到这样的情况。“本来车开得好好的，突然车头前窜出一辆小汽车或者电单车！”李师傅表示，一般情况下为了避免引发交通事故，司机都会采取紧急刹车来化解其他车辆的突然变道的行为。

由于惯性作用，一些乘客在车上一时站不稳，便会抱怨起来，还以为司机的驾驶技术不行。司机周师傅说，作为司机，正常行驶在道路上没有特殊必要一般不会主动刹车，除非遇到紧急情况。

周师傅说，一些行人安全意识不强随意穿越马路，公交车体积大，惯性大，为保证安全司机也只能出此下策。乘客司机之间应相互理解除急刹车之外，乘客投诉公交车司机态度粗鲁、傲慢，也让司机们感到很无辜。

南宁市诚运鑫客运公司公交车司机袁师傅认为，虽然公交车司机的素质参差不齐，个别司机的素质确实有待提高。但尊重是相互的，乘客受了委屈可以向公司投诉，而我们司机受了委屈却只能往肚子里面吞。

袁师傅表示，他开车这么久遇到过各种各样的乘客，有些喝醉酒的乘客对待司机的态度非常恶劣，甚至莫名其妙的打人。“遇到这样的情况我们只能忍了。

而乘客说我们服务态度不好也是有道理的，毕竟司机也是人，也有七情六欲，偶尔心情不好的时候可能态度就差点了。对此，他表示，如果遇到司机态度不好的时候，大家应该相互理解。”

拒载投币不足乘客被投诉拒载投币不足的乘客被投诉，是司机感到最无辜的事情。司机，就像夹心饼，夹在公司和乘客的中间。

“我也不想抓住一毛钱不放，可是如果不要求乘客投足币的话，我便违反了公司的规章制度。”8路公交车一名不愿透露姓名的司机表示，有时候他们也只得睁只眼，闭只眼，只要乘客投的钱过得去，他们都不会计较。

然而，他们有时候还遭到乘客的投诉，真不知道该怎么做了？公交公司安全第一不能忘“公交车在营运期间，司机打手机、穿拖鞋、抽烟都是不允许的。”广西运德集团经营管理部副经理陆泉表示，司机在车辆行使过程中安全十分重要。

单位通过《公交行业七项规定》和公司内部制定的有关规定对司机进行约束，对于一些不佩戴工作证、不穿工作服的行为，公司会依据管理规定做出相应处罚。除此之外，每周还会定期组织职工进行安全学习。

为了保证公交车安全行使，该公司内还设置有专职的安全员，按照严格的管理制度，对车辆进行维护，对道路安全进行监控。运德集团邕宁公交公司李甫生副经理表示，公司要求每个司机每周必须上满3次培训课程，如有特殊情况的事后还需要进行补课。

上个月，一位司机在葫芦鼎大桥附近，因为没有听清乘客下车的答复在越站后才停车，公司监督部门接到投诉后进行认真调查，在证实后依据管理规定，即对该司机做出停开车辆一周的处罚，同时要求该司机进行学习。组织休闲活动让司机减压对于不少市民提出的公交公司对于司机的管理更应该人性化的建议，记者了解到，南宁的公交公司大多在行动。

为了在炎热的夏天让司机减压，不少公司给司机准备了清凉饮料，还组织职工到外地旅游，放松心情。广西运德集团经营管理部副经理陆泉告诉记者，他们公司在终点和起点站都设置有专门的休息室，司机到休息室后有10分钟到半小时不等的时间休息，以缓解工作中的劳累与疲倦。

在高温酷暑下，单位都会做好充分的准备，有专人负责将清凉饮料送到发车点为司机消暑。节假日期间，尽管出行的乘客较多，运量大，任务重，但单位都及时准备了待班司机，以减轻司机的工作压力。

同时每月保证有4天的休息时间，以缓和司机工作中产生的疲倦。逢年过节，工会还会组织开展篮球、气排球、乒乓球、游园等活动。

单位有时还组织职工到外地旅游，放松放松心情。而单位里的健身。

6.公车超速情况说明

报警后，交通部门认定责任，不服可以申请复核。

法律依据《道路交通事故处理程序规定》第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

第五十二条 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；（三）适用简易程序处理的道路交通事故；（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。