1.跪求汽车上市仪式领导发言稿

可以套用。

尊敬的各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们

女士们、先生们：

大家上午好！

非常荣幸能邀请到各位出席08新威霆（V5）上市发布暨新产品订购会，首先，感谢各位朋友在百忙之中抽出时间来参加这次新车上市发布会，我仅代表浙江中誉（控股）集团有限公司和浙江中誉汽车有限公司对各位的光临表示热烈的欢迎；对各位领导、新老客户及新闻界的朋友对我们一如既往的支持表示衷心的感谢！

浙江中誉汽车有限公司是浙江中誉（控股）集团的核心产业公司之一，坐落于杭州萧山临江工业园区，是德国奔驰公司亚洲最大的战略合作伙伴之一，也是国内最具规模的顶级奔驰系列改装商务车的受权生产企业之一。截止目前，公司已经成功上市了一系列既具备世界先进水平，又适合中国市场需求的高端商务车和特种车，她们不但延续了奔驰系列车型的优秀品质，还在德国奔驰的严谨基础上，融入了多方位的国际流行元素，体现数字化、科技化的时代特征，散发着历久弥新的独特魅力，同时还采用世界顶级的改装技术，全方位满足社会精英、时尚人士、成功人士和企事业单位的公务、休闲及专用车的要求，并得到了用户的一致好评。

中国经济的快速发展，为中国汽车产业带来全新的发展机遇。中誉汽车与时俱进，着眼未来，致力于以全球化、国际化的管理思想提高企业的核心竞争力，通过与戴姆勒公司的合作，积极引进全新的产品技术和管理方法，08款新威霆（Vito5）商务车正是我们技术和思想的完美结晶，它以奔驰技术为基础，实施了诸多有领先同行技术的人性化设计，整部车造型优雅、配置豪华、安全系数高、商务功能突出，充分体现了“尊贵商务，成就经典”的设计理念。我们对新威霆未来的市场表现充满了信心，相信她将给中国广大消费者带来全新的驾乘感受。

今天，在这样一个重要而值得庆祝的日子里，让我再次对在座的各位朋友及各位来宾表示由衷的感谢！并借此机会向关心和支持我们的各级政府及相关部门的领导表示最诚挚的谢意！我们一定会以08款新威霆（Vito5）的上市为新的起点，加倍努力，以更丰富的产品、更完善的品质和更优良的服务回报社会。

最后，我衷心希望，在中誉汽车发展过程中，继续得到各位领导、各位朋友的关心、支持和帮助，愿到场的每一位，幸福，快乐！

谢谢大家！

2.新建汽车修理厂经理发言稿

今天，我们郑州***公司在此召开这次年度工作总结会议，主要是对二OO四年的工作进行总结，并对二OO五年的全面工作任务进行安排部署，动员公司各有关部门进一步统一思想，振奋精神，鼓足干劲，乘势而上，推动我公司整体工作再上新水平。

上面，**副经理已经总结了全面工作，在此我不再细谈，整体来看，过去一年公司经营发展所遇到的困难比预想的要多，但运行的状况比预期的要好。归结为一句话，成绩显著，振奋人心！这是全公司广大干部群众团结拼搏，争先进位，苦干实干的结果，特别是在座的各位付出了艰辛的劳动，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司领导班子全体成员向你们、并通过你们向你们的家人，向支持和关心我公司发展的所有同志表示诚挚的感谢！因为没有你们的努力工作、没有家人的支持理解、没有客户的关怀信赖，就没有公司今天发展的美好前景。

在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到存在的问题和困难。主要是由于汽车维修业竞争形势日益严峻，企业运行成本、费用增长较快，出现了利润减少的趋势。

下面，根据公司领导班子集体研究的意见，我讲三个方面的问题。一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。

近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。

我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。

自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。

面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。

现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。

我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。

汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。

我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：确定一个明确的整体发展思路。

新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。营造一个友好、和协的发展环境。

公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。

在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。

公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造。

3.关于汽车的一分钟演讲稿

演讲建议101条：演说准备 演说成功有两大秘诀--准备和练习。

适当地花点时间准备可使你的成功机率大增。 1. 写讲稿时请切记：删减，删减，再删减。

2. 组合相同论点来立论。 3. 务必使听众听讲前后的感觉有所不同。

4. 时刻提醒自己：是与听众交谈，而不是对他们说话。 5. 要尽可能使听众参与演说。

6. 要预先观察演说场地，熟悉环境设施。 7. 要为演说作好时间安排。

8. 长途者可随身携带工作以消磨旅途时间。 9. 一小时演说，十小时准备。

10. 要清楚会议组织者拟订的议程安排。 11. 务必了解清楚演演说嘉宾的专长。

12. 对听众要先研究再邀请。 13. 要检查演说场地的一切细微之处，即使是看似微不足道。

14. 要确定照明开关的位置，以便必要时调暗灯光，使用视觉辅助。 15. 确定视觉辅助的投放位置。

16. 预先计划好如何退场。 17. 务必了解如何操作扩音设备。

18. 要为迟到者留座。 19. 要围绕三四个要点构思演说。

20. 可来几段相关的趣闻逸事以保持听众的兴趣。 21. 务必将你演说的主要概念阐述清楚。

22. 每个要点都要用一句话总结。 23. 研究信息时勿忘自己的主要目的。

24. 要查找各种信息源，看哪种最有用。 25. 未能立即获得某一信息尚尤可，而不识好的信息源则实可悲。

26. 要决定演说中有多少要点。 27. 演说务必结束于一个强劲有力、积极向上的要点上。

28. 构思演说时要清楚界定一个要点的结束和下一个要点的开始。 29. 不要过频变换语调，这样听起来很假。

30. 要记住写讲稿不同于听人念讲稿。 31. 找出表达同一意思的不同方式，选用最自然的一种。

32. 对讲稿引用的东西要严格挑剔。 33. 千万不能将演说构思写得太繁杂，以免令人费解。

34. 讲稿每张纸仅打或写一面，并用大号字体。 35. 写完讲稿务必逐页编号。

36. 在坚挺纸张或索引卡上记提要。 37. 每次排练时都用选定演说时用的视听辅助。

38. 首次要听众看视听辅助时应停顿。 39. 幻灯片需编号以免混乱。

40. 可以用卡通画使严肃话题轻松。 41. 可以在投影幻灯片的边框上写按语。

42. 演说时非用不可的视听信息应该一式二份。 43. 要排练：忘记某点在讲稿上的位置而又能设法找到。

44. 练习用正常语调、最大音量清楚地说。 45. 要变换演说节奏并判定哪种节奏最有效。

自我准备 作好自我准备与作好演说准备同样重要。演说的整体感染力、一半取决于自身形象，一半取决于所谓的内容。

46. 听众是你的盟友，都想从你这儿学到一些东西。 47. 如果你举止自然，听众就会对你热情。

48. 要像看待一小伙听众一样看待大量听众。 49. 可以照镜研究自己，看给人甚么印象。

50. 不能穿戴任何分散注意的东西。 51. 演说时手不能插在口袋z里。

52. 身体语言必须反映说话内容。 53. 要学会放松脸部肌肉并微笑。

54. 演说时应穿舒适的鞋子。 55. 头发千万不能垂到脸上。

56. 临演说前可以含粒薄荷味或蜂蜜味的糖。 57. 可考虑练瑜伽功以加大呼吸深度。

58. 练习变换若干句子的语调。 59. 自我伸展并想象你比实际高。

60. 试以端坐不动的姿势放松10分钟。 进行演说 演说精彩的关键为保持自我，保持自然。

除此以外任何做法让人看起来假，听起来假，除非你有相当的表演才能。 61. 罗列出令你对演说紧张的因素。

62. 要仅在笑得自然的时候微笑。勉强的笑总显得虚假造作，令人不信。

63. 演说前夜睡个好觉，以使自己精神饱满。 64. 每次演说前都要例行这种临场仪式。

65. 可想象自己在作一流演说。 66. 可利用某些紧张能量活跃演说。

67. 深呼吸，放松，微笑，然后慢慢地开始演说。 68. 讲稿每次不能多看，要集中注意于演说流利。

69. 每当讲到要点时都要短暂停顿。 70. 讲段大家喜欢的、不离题的趣闻逸事可缓解紧张。

71. 可与某位你觉得易接近的人进行最初的目光接触。 72. 要不失时机地与听众中某人进行目光接触。

73. 关键数词要重复，如“15个星期，拾五个星期。” 74. 不要怕用大手势和长停顿。

75. 不要让视觉辅助显示过久，这样会分散听众注意。 76. 不要草草收场，好似要匆匆离开一样。

77. 每次演说都要以一个精彩有力的总结收场。 78. 总结时要用同声共韵制造感染力。

79. 总结与问答会之间要有休息。 对待听众 作演说是要使听众受益而不是使演说人受益。

故而一定要懂得如何理解听众的反应，如何应付他们的响应。 80. 要尽可能多地听先讲的人演说。

81. 要让听众知道你很了解他们的感情。 82. 可于常规间顿中提问以使听众发言。

83. 请注意悄悄抬起掩饰呵欠的手。 84. 注意脚拍地的声音，这是一种强烈的不耐烦表示。

85. 可找你的朋友对练即席问答。 86. 无论听众提问的语气或目的如何，你都要保持冷静。

87. 对羞怯或紧张的提问人要鼓励道：“提得好！” 88. 将怀有敌意的提问转给提问人自己或听众回答。 89. 要向全体听众，而不是仅向提问人回答。

90. 要用知识赢得听众。 91. 要小心避免以听众的恩人自居。

92. 对确信会提的问题要预先准备一两个较长的回答。 93. 请记住敌意针对的是你的观点而不是你个人。

94. 应当避免过长的目光接触，那样可能激怒人。 95. 如果你讲的是事实，就应当摆出证据说服人。

96. 如果你正坐z着演说，这时应该起立以维护自己的权威。 97. 要尽。

4.有关汽车发展历史的演讲稿

汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。

从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。

让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。

汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。

奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。

随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年，法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。

到1804的年，脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。 1831年，美国的哥德史沃奇.勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。

此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。

说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。

为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机（即外燃机）所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。

1876年康特.尼古扎.奥托（CountNicholasOtto）又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。

1879年德国工程师卡尔.苯茨（KartBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒（Daimler）又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。

实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。

由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年（1885），视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。

这是汽车发展史上的第二件大事。 需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。

尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。 进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特（HeneryFord）在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。

此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人。

5.有关汽车质量方面的演讲稿

可以参考：视质量为生命打造一流品牌

在座的各位领导和职工朋友们：

大家下午好！首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。

无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。

在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品！1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。

讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场；用户的钞票是企业的选票；用户的口碑是企业的金杯；心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工形成“天天都是质量日，月月都是质量月，年年都是质量年”的思想状态，让我们的质量意识不仅仅是停留在语言中，而是铭刻在我们的头脑中，视质量为企业的生命、视企业的生命为我们的立身之本将成为我们的生活习惯，这种良好的习惯可以高高托起公司的今天与明天。

然而把理想化为现实，把愿望结成果实，还需要集体的努力，众人的智慧！一位外国企业家说过这样一句话：没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。这是一种深深的忧患意识，常言道“生于忧患，死于安乐”！在质量管理过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去狠抓产品质量，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。因为一个小小的疏忽、一次不够规范的意外操作都可以让整个工艺流程造成大面积质量滑坡！因此用心、用脑、用行动做好每一次质量控制我们责无旁贷，作为山东**的每一位员工就是要永不满足，追求永无止境，让生产线上完美无缺的质量把关去接受来自市场的严峻考验！

作为公司的一名宣传工作人员，我时常可以耳闻目濡那些重要岗位的师傅们对产品质量和工艺控制一丝不苟的精神。我曾经在生产现场看到这样一些职工：她们每天的任务就是对所有从络筒机下线的成筒进行分级定等。为确保定等准确无误，不给用户造成混等和混支损失，她们对自己高标准、严要求，定期进行目光统一和业务训练，由此练就了一双被挡车工称为的“火眼金睛”，任何质量暇疵都逃不过她们犀利的目光，为真正实现用户无反馈打下了坚实的基础。

还有很多的员工正始终坚持开展“我做一天质量检查管理员”活动，每个人都进行换位体验，通过不同的角度和方式去做好质量“四把关”，并争先恐后争做“质量无事故、操作零违章、用户无反馈”质量能手。公司上下全面展开员工质量教育培训，在不同工种、相同工种之间进行操作技术经验交流。员工们也纷纷开始了自查和讨论：我这个岗位有质量隐患吗？我的工作会对质量造成什么影响？谁的工作、哪一道工序会影响我？从我做起，应如何提高质量？产品质量是员工们干出来的，不能仅凭检验员去检验！在讨论中，相互启发，相互提醒，更多的是深刻的内省和反思.产品质量零缺陷成为公司上下共同的理性思考.

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”.愿不久的将来，那些扎扎实实的质量理念和质量措施如源源不断的活水在我们的生产线上日夜奔流不息，让我们持之以恒地以一流的质量、一流的产品打造一流的品牌，并开辟更加广阔的市场环境，创造更加丰厚的经济效益，让今天的质量理念经久不衰、源远流长！感谢大家的支持！

6.急,求一篇未来汽车的发展演讲稿

进入21世纪，为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势，不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。

然而有一个现象必须引起我们关注：作为一个汽车大国，中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。

可以说，一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业，很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计。

1 “概念车”的定义 所谓“概念车”就是尚未开始进入市场的一种设计独特且具有一定超前意识的新车型。其主要特点就是：它必须是能给人以思考、能引导新观念的汽车。

一般在它刚设计出时，人们的审美观念、消费能力甚至于汽车制造工业的水平还难以承受。一般它会以它前卫的外形设计、创新材料的大胆运用、更完美的性能、全新的汽车室内设计等预示着汽车工业的发展方向。

世界一些大汽车公司每年都花费大量的人力、物力设计自己的概念车，并在一些大型汽车博览会上展示。可以说，随着概念车的不断推出，不久的将来就可能会出现具有今天某些概念车的某些特征或功能的汽车。

但不一定每一辆概念车都会最终演变为量产车进入市场，大多数的概念车最终只能是个“概念”为人们讨论、研究而已。 2 概念车在现实中的意义 2.1 概念车反映汽车产品设计开发的发展趋势 2.1.1 表现最高科学水平和最成熟技术的概念车 在历届的国际汽车大展之中，各大汽车公司发布和推出许多概念汽车，这些概念车除去造型优美之外，还更多的融入了大量现代的高新技术及手段，概念汽车的推出成为汽车公司引以自豪的理念，概念汽车的研究与开发往往都伴随着新技术和新材料的使用，带有一定的前瞻性，预示着一个新的发展阶段和开端，因为这个原因，汽车公司对概念汽车的开发都投入极大的人力和物力，以其显示汽车公司的强大发展势头。

各种高科技的应用，使得汽车慢慢地演变为信息、通信、娱乐中心并可与外界进行信息交换，计算机功能及互联网的全方位介入，车载信息，娱乐设备，高级导航设备，实时交通信息功能日趋普及，这些高新技术必然要求汽车设计师们建立起一种超越时空的新的价值体系，各种新技术的出现为汽车设计赋予了更为广阔自由的空间。汽车的功能也进一步扩展，在概念汽车的开发中，汽车逐渐由冰冷的机器变成人类交流的信息平台，如有的概念车有自己表达感情的方式，具备有喜、怒、哀、乐等表情，这些都使得概念汽车高高地超越于量产汽车，成为一个新的时代的象征。

概念汽车的设计对汽车产品产生越来越大的影响，它代表了汽车产业的发展方向和基本思路，是汽车公司设计水平和科技水平的象征。 2.1.2 人类生理需求和心理需求的最大满足———汽车工程中的人机工程学 人机工程学是20世纪50年代初迅速发展起来的一门新学科，其目的在于研究、解决工程技术设计与人体之间的关系。

而汽车车身设计中的人体工程学，则是要以人（驾驶员、乘客）为中心，从人体的生理、心理和人体的运动出发，研究车身设计时，在布置和设备等方面，如何适应人的需要，创造出一个操纵方便、安全可靠、美观舒适的驾驶环境和乘坐环境，即设计一个最佳的人—车—环境系统。 汽车设计中的人机分析首先需要对人体各部尺寸进行测量、统计和分析，在进行室内布置设计时以此为依据，确定车内的有效空间，以及各部件、总成（座椅、仪表板、方向盘等）的布置位置和尺寸关系。

通过对人体生理结构的研究，使座椅设计充分符合人体乘坐舒适性要求。根据对人体的操纵范围和操纵力的测定，确定各操纵装置的布置位置和作用力大小，使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便，以降低操纵疲劳程度。

通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验、校核驾驶员的信息系统，以保证驾驶员能获得正确的驾驶信息。根据人体的运动特点，研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确地确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力，研究振动时对乘坐舒适性的影响，研究乘客上下车的方便性，以确定车门的开口部位和尺寸。

根据人体的生理要求，合理地确定和布置空调系统。研究人的心理特性和要求，设计一个舒适、美观、轻松的乘坐环境。

2.1.3 虚拟产品开发技术的运用 目前，越来越多的汽车设计公司及制造公司开始使用虚拟产品开发技术，采用三维3D技术虚拟实境开发概念车。欧宝汽车即采用3D虚拟实境技术设计开发概念车。

设计人员可以亲身体验飘浮在空中的虚拟影像汽车设计和制造，节省了可观的开发费用，并计划推广到其在北美的14座装配厂去。英国的劳斯莱斯、法国雷诺、德国奥迪，以及意大利、瑞典等汽车厂都在积极进行这种虚拟设计、制造。

过去汽车研究开发中心要开发新车或是改型，都是先用油泥塑造车身实物模型，修改极为耗时。现在汽车的研发，尤其是概念车的开发越来越追求最短的开发时间。

如果现在引进虚拟产品开发技术，只要在电脑中输入数据，建构出车型数字模型，在实验室中，即可呈现出一辆理想中的。

7.急求一篇新企业领导人在会议上的发言稿

尊敬的各位领导，各位来宾，先生们、女士们：

大家上午好！

首先我十分荣幸地感谢大家在百忙之中抽空前来参加本次中誉汽车08款新威霆上市发布会，借此机会，我谨代表浙江中誉汽车有限公司对大家的光临表示最热烈的欢迎，并致以最衷心的感谢！

一直以来备受大家关注和青睐的的中誉08款新威霆，今日正式隆重推出，这标志着中誉汽车在高端商务车改装方面的又一新成果，这无疑对正在快速发展的中国高端商务车市场注入了新的活力和强大的竞争力。

多年来，中誉汽车的发展得到了政府各部门、社会各界、新闻界的朋友们和广大用户的关心和支持。在此，我们表示衷心感谢，也向我们的合作伙伴戴姆勒公司一直以来的合作和技术的支持，表示衷心的感谢。

今天，我们隆重推出的中誉08款新威霆，是中誉汽车在V3的基础上历经一年时间精心打造，融汇全球领先科技的全新MPV。她拥有精密的底盘设计，前轴采用麦弗逊独立悬挂，后轴采用由半拖曳臂与圈簧组成的独立式悬挂系统。08款新威霆采用的是M112 E32 V型6缸电喷汽油发动机，标准配备了ABS、EBV、ASR、BAS、ESP等动力安全系统；6幅铝合金轮圈粗壮有力，205/65R 16C运动型轮胎拥有良好的抓地力和舒适性，内部座椅的设计灵活多变，360度可旋转；经改装配备的全球定位导航系统GPS、全景天窗、乘客区暖风系统、6碟DVD影音系统、Hi-Fi车载影院系统、皮面内饰、车载冰箱、车载电话等功能，多方位满足商务和休闲双重需求，极大提升了整车的商务档次。

作为Mercedes-Benz旗下集最佳安全设计及完备舒适配备的MPV，曾经在德国汽车杂志“Firmenauto”与测试机构Dekra于2005年共同进行的撞击测试中获得相当于EURO NCAP五颗星的最高安全评价，领先全球同级车款，我们相信，它的推出将极大满足高端商务用户的需求，让你得到足够的尊敬甚至是迎来羡慕的目光，成为你工作和事业成功的伙伴。

进入2008年下半年，即将迎来08北京奥运会的召开，面对新机遇，直面新挑战，我们任重道远。今后，希望继续得到各位的大力支持，大家并肩携手，共创中誉汽车的美好未来！

最后，再次感谢各位领导和各界朋友的光临！

祝各位身体健康、发财、发达、幸福。