1.汽车检测技术的发展情况

汽车从发明到今天已经一个多世纪了。

在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。

汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。

汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。 汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。

在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”、“闻（耳听）”、“切（手摸）”方式。

随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

1.国外汽车检测技术发展状况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在50年代，在一些工业发达国家就形成以故障诊断，和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。

60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。

进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。

a.制度化 在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。 在日本，汽车的检测工作由运输省统一领导。

运输省在全国设有“国家检车场”和经过批准的“民间检测场”，代替政府执行车检工作。其中“国家检测场”主要负责新车登记和在用车安全检测；“民间检测场”通常设在汽车维修厂内，经政府批准并受政府委托对汽车进行安全检测。

b.标准化 工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。

国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有响应标准。

对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。 c.智能化、自动化检测 随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。

随着电子计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、计算机四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。

进入80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性；而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。 2.国内汽车检测技术发展概况 我国从60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。

70年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能）。

进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加，随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。

如何保证车辆快速、经济、灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门的议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发。

2.急求一篇汽车检测与维修专业的职业生涯规划

职业生涯规划设计书 前言 很早的时候就已经知道有“职业生涯规划”这个概念，但是对他的关注很少，认识更是肤浅。

也没有及时的意识到他的重要性。直到进入大三下学期，开始思考一系列的就业问题。

最关键的我一直在寻找自己的兴趣，希望能将自己的兴趣和将来的事业进行完美的结合。就像大家都知道的，做自己感兴趣工作，会使自己的事业的发展空间更深入，使自己的自身价值得到更大的实现。

在这个迷茫的时候，学校里开了一门就业指导课。他不仅让我更系统，更全面的对自己的职业生涯进行了深入的思考和分析。

使我的职业倾向越发的清晰。在进行系统的思考，结合自己的爱好，我将我毕业后2年之内的职业定位为：汽车销售。

目录 1 自我认知 1.1 职业生涯规划测评……………………………………………………… 1.2 360度评估……………………………………………………………… 1.3 自我认知小结…………………………………………………………… 2 职业认知 2.1 外部环境分析…………………………………………………………… 2.2 目标职业分析…………………………………………………………… 2.3 SWOT分析………………………………………………………………… 2.4 职业认知小结…………………………………………………………… 3 职业规划设计 3.1 确定目标路径…………………………………………………………… 3.2 制定行动方案…………………………………………………………… 一、自我认知 1、技能 积极倾听 注意倾听他人的讲话，理解要点，在恰当的时机提问，不在不合适的时候打断对方的讲话 协 作 在相互配合时协调自己和他人的行动 协 商 召集相关人员，协调分歧 服务导向 积极寻找帮助别人的方法 人际敏感 关注他人的反应，理解他们为什么做出这样的反应 2、360度评估 优点 缺点 自我评价 有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字。 不够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。

亲密朋友评价 有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格中柔中带刚，胆大心细。

有时过于情绪化，不自信，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。 同学评价 亲切，开朗，活泼可爱，聪明伶俐，友善。

3、自我认知小结： 1， 一直生活在校园里，学习到的大都是理论性的知识，缺少一定的社会经验，但在现在找工作的时候，招聘方大都很看重应聘者的工作经验。 2， 小时候在农村生活了近10年，虽然是童年时候但仍然对我产生了很大的影响。

使得我能吃苦耐，和一种与生俱来的淳朴。这或许也是我能够宽容的看待事物的原因吧。

4， 身体健康，精力充沛。 5， 广泛的结交朋友，因为有亲和力，活泼开朗而赢得更多的朋友。

6， 待人诚恳，做事认真负责，但是自制力比较差，有惰性，不够积极。没有积极的抓住机会锻炼自己的能力。

爱与朋友交谈，能够经常进行自我反省。 二、职业认知 1、外部环境分析 ① 家庭环境分析 家庭比较困难，父母是地道的农民，由于在当时汽车属于稀有的，带着一丝神秘的东西。

因此从小就喜欢汽车。 ② 学校环境分析 我们学校是一所机械类院校。

我所在的院系是汽车工程系。自己学的是汽车制造与装配专业，但是平时我们也可以选修市场营销方面的课程。

因为我们院系的办学理念就是培养复合型人才。在这样的环境下，我学到了很多市场营销方面的知识。

学校图书馆也有大量相关书籍，让我获得更多营销知识。 ③ 社会环境分析 这两年房地产被炒的火热。

消费者在解决了住房之后，最大的消费品将是汽车。家庭汽车也在迅速普及。

从一些资料显示，现在汽车销售人才严重匮乏。而作为汽车营销人才除了必须深切领悟以客户为中心的营销理念之外，还必须具备汽车专业知识、心理学、美学及公关学。

市场发展如此迅猛，因此汽车营销人才储备培养已显示出严重滞后，从而导致人才匮乏。 ④ 目标地域分析 首先最好去北京、上海、广州，在这些城市的汽车行业发展的专业、先进，机会多。

最近几年，北京、上海的4S店遍地开花，迅速发展。这样迅速的发展，必然带来更多的职位。

据中国汽车人才招聘网的统计显示，2008年上半年，汽车及相关制造产业继续保持在每月发布3000个需求职位这一规模上，并一直呈上升趋势。高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。

2、目标职业分析 ① 目标职业名称 汽车销售 ② 工作内容 汽车销售与一般商品销售有着比较大的区别，有许多是围绕整车销售相关的工作，如：汽车的设备规格、加装精品、赠送、代办上牌、代办保险、代销车辆、分销商、售后服务等，杂项繁多、情况复杂多变。一般汽车销售企业里人少但事情较多，管理层既要管业务又要管仓库和财务，每天都要面对不同部门各种各样的报表，各个部门的资料缺乏共享性，许多资料重复录入，错漏难免，造成大量的人力资源浪费，并且资料缺乏一致性。

③ 任职资格 要有专业。

3.如何写职位描述（附汽车行业职位说明）

好的职位描述不仅能体现招聘企业的专业和诚信，更是影响着招聘的效果。

如何写好职位描述？中国汽车人才网606job从职位描述要点作出总结，并提供汽车行业相关职位描述。职位描述是雇员的工作或职位的主要领域的说明。

一份优秀的职位描述一般包括任职要求、岗位职责、工作要项、职位上下级关系、晋升空间。具体细化为任职要求：包括学历、文凭；专业要求；资格证书；相关工作经验（最主要）；计算机要求；年龄要求；其他要求（例如形象、户口等）岗位职责：主要是岗位需要的技能、工作流程、具体每个工作要项涉及的能力！工作要项：主要包括工作的重点、难点、目标；以及涉及的具体任务、用于完成任务的方法、工作的目标和职责、与其他工作的关系。

目前很多企业也将岗位职责和工作要项合并在一起了，综合为“工作职责”。职位描述的作用1.为招聘、录用员工提供依据2.对员工进行目标管理3.是绩效考核的基本依据4.为企业制定薪酬政策提供依据5.员工教育与培训的依据6.为员工晋升与开发提供依据中国汽车人才网606job根据各大企业招聘总结汽车行业（销售顾问、销售经理、汽车维修工、汽车电子工程师）职位描述。

销售顾问任职要求：形象与气质端庄大方， 富有亲和力，字体如人品般端正。渴望持续学习并有较强的执行力。

具备有“为人服务即是尊重自己”的服务素养，善于从顾客角度考虑问题，乐与人沟通且具备高水平人际沟通技巧。热爱销售，有达成销售的强烈个人意愿，自我驱动力强，有团队合作精神。

具备良好的心理素质，能承受压力及面对拒绝，勇于面临挑战，有解决问题的能力。汽车或营销专业毕业，大专以上学历，有汽车销售经验者优先。

职位描述：在公司强大的广告及声誉的支持下，在展厅内按专业流程进行车辆销售与服务，完成销量目标，确保客户满意与公司利益双赢熟练掌握公司车辆的特点、性能、规格、价格、车色、可选配件和装饰附件了解竞争对手的产品知识，能够将公司销售车辆的特性与竞争对手车种做客观地比较作为公司和顾客之间的重要沟通桥梁并维系基盘顾客关系，创造忠诚客户。积极拓展开发潜在客户，配合市场部门的市场活动，协助公司提升市场份额。

你能与公司共同成长共创辉煌，这是公司的愿景之一，公司为你的能力升值和职业发展制订周全计划：第一重：根据应聘者过往经历公司提供3-9天职前培训与测试.第二重：公司每月固定安排一次半天的培训，第三重：每年都有高品质的外训机会. 销售经理岗位职责1、销售管理职位，负责其功能领域内主要目标和计划；2、制定、参与或协助上层执行相关的政策和制度；3、负责部门的日常管理工作及部门员工的管理、指导、培训及评估；4、负责组织的销售运作，包括计划、组织、进度控制和检讨；5、协助销售总监设置销售目标、销售模式、销售战略、销售预算和奖励计划；6、建立和管理销售队伍，完成销售目标；7、从销售和客户需求的角度，对产品的研发提供指导性建议。8、有汽车销售管理经验三年以年。

任职资格1、专科及以上学历，市场营销等相关专业；2、3年以上销售行业工作经验，有销售管理工作经历者优先；3、具有丰富的客户资源和客户关系，业绩优秀；4、具备较强的市场分析、营销、推广能力和良好的人际沟通、协调能力，分析和解决问题的能力；5、有较强的事业心，具备一定的领导能力。汽车修理工岗位职责1、负责4S店车辆的机电、钣金等维修工作；2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生；3、工作地点：闸北区。

任职资格1、中专以上汽修相关专业，从事行业5年以上，有别克维修站经验优先；2、五年以汽车维修经验，懂得各种车辆的构造原理和特性，丰富的汽车底盘、发动机、电路维修工作经验；3、身体健康，能吃苦耐劳。汽车电子工程师任职要求：1、大专以上学历，计算机相关专业；2、具有三年以上GPS功能测试工作经验，有车载GPS产品调试测试工作经验都优先；3、具备软件测试基础，电子设备、仪器操作熟练，能编写测试计划、测试用例、测试报告；4、热爱测试工作，语言文字表达能力强，思路清晰，主动学习；5、具备良好的沟通和协调能力，团队精神佳，敬业度高，执行力好，服务意识强。

工作职责：1. 负责对供应商提供的软件和硬件产品进行质量和技术的测试和把关。2. 编写GPS软件和硬件测试计划、测试用例，审核测试员的测试结果，对测试员的工作进行指导；3. 管理和跟踪软件和硬件Bug报告，并根据要求进行回归测试；4. 实施软件测试，提交测试报告，推动测试中发现问题及时有效地解决；5. 参与测试流程体系建设，对建设流程提出合理化建议。

4.汽车检测线项目属于什么行业

车从发明到今天已经一个多世纪了。

在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。

汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。

汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。 汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。

在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”、“闻（耳听）”、“切（手摸）”方式。

随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

1.国外汽车检测技术发展状况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的，早在50年代，在一些工业发达国家就形成以故障诊断，和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。

60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。

进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。

a.制度化 在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。 在日本，汽车的检测工作由运输省统一领导。

运输省在全国设有“国家检车场”和经过批准的“民间检测场”，代替政府执行车检工作。其中“国家检测场”主要负责新车登记和在用车安全检测；“民间检测场”通常设在汽车维修厂内，经政府批准并受政府委托对汽车进行安全检测。

b.标准化 工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。

国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有响应标准。

对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。 c.智能化、自动化检测 随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。

随着电子计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、计算机四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。

进入80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性；而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。 2.国内汽车检测技术发展概况 我国从60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。

70年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能）。

进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加，随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。

如何保证车辆快速、经济、灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门的议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动。

5.汽车检测的就业方向

1·汽车检测专业就业方向：汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、营销，从事汽车检测、营销等技术和管理工作。

学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市，该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。

不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。2·汽车检测专业形势：我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。

汽车检测专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车检测市场的繁荣。

在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。

6.汽车检测与维修专业有哪些发展趋势

1、根据分析，一个中型汽车维修企业，至少需要技术水平高、懂一定管理知识的专业人员6~10人。目前，汽车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。汽车技术发展方向是安全、节能和环保，其核心技术逐渐转向电子控制系统。随着汽车技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高。汽车保有量的增加需要大量的检测与维修人才，汽车新技术的迅速推广使用也需要新型应用人才支撑。

2、在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%，这说明售后服务大有开拓余地。汽车的售后服务是汽车正常使用的前提条件，因此，国外往往把销售和服务结合在一起。国外汽车售后服务发展主流是4s形式，即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。售后服务的另一个趋势是从售后的维修转向汽车的定期维护保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。