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  • 地铁司机总结

    1.谈谈对“地铁司机”这个职业的感想

    对地铁司机职业的感想

    你要耐得住寂寞,你要知道地铁驾驶员是一个很枯燥的工作,而且责任重大,全列列车千余人的生命把持在你手中。 所以当地铁司机不错的哦!而且是事业单位,福利好,工作稳定。

    开车只是一项基本技能,除此之外,首先要了解车辆基本结构,包括电、气管线的安装,以此来保证车辆故障时能以最快的速度排除故障,还有就是了解地铁运行的相关规定,保证地铁的运行秩序。

    基本的就是这两点,还有其他一些细小的东西,总之地铁司机时很辛苦的,不是像乘客看到的只是把车从一站开到另一站

    2.谈谈对“地铁司机”这个职业的感想

    对地铁司机职业的感想

    你要耐得百住寂寞,你要知道地铁驾驶员是一个很枯燥的工作,而且责任重大,全列列车千余人的生命把持在你手中。 所以当地铁司机不度错的哦!而且是事业单位,福利好,工作稳定。

    开车只是一项基本技能,除此之外知,首先要了解车辆基本结构,包括电、气管线的安装,以此来保证车辆故障时能以最快的速度排除故道障,还有就是了内解地铁运行的相关规定,保证地铁的运行秩序。

    基本的就是这两点,还有其他一些细小的东西,总之地铁司机时容很辛苦的,不是像乘客看到的只是把车从一站开到另一站

    3.地铁司机实习内容100字

    地铁司机实习总结 地铁司机实习总结 地铁现如今成为人们出行的必须交通工具,以下由管理资料网整理地铁司机在实习期间的总结情况,整理个人在岗位上专业知识与实践能力的总结。

    下面是管理资料网整理的地铁司机实习总结范文 地铁司机实习总结 记得有句话叫理论让人看到更远,实践让人做的更实。我很兴奋地铁公司让我们有这次实习的机会!这样让我们对地铁司机的运转流程和我的个人工作性质有了一定的了解,下面是我对这将近两个月工作的总结。

    两个月的实习工作主要经历了两个过程,先是更进一步的理论培训明白自己的工作职责,然后是跟车实习阶段。 在专业知识培训实习上,首先深化坚守泰山之则,诺守不许失败的安全为本的深层意义,通过师傅对地铁司机的讲解,地铁信号的认识和深入了解,地铁车辆的专业技能学习。

    在阶段结束时对我们进行了严格的考试,并进入下一阶段的培训。

    4.地铁跟车实习报告,200字加急

    时间飞逝,经过一个月的理论学习,我终于踏上了实习的岗位,并在其认真学习。

    对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。在这几个星期以来,虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。

    在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习,我对安全操作意识更加强烈,在这几天的上岗实习中一定要注意安全,只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

    实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期,通过真实的实习学习我在车站,信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解认识,如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合,才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

    在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作,我都认真学习,以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作,帮助乘客解决疑问,在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。

    客值负责票务工作,对战台的各种自动票机,票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台,站厅的人员调度以及工作安排,在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。

    通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解,加深车站的运作模式,对各个岗位都有很深的认识。经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的了解。

    也对整个地铁行业的发展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习,车站是服务乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习知识和掌握技术,不断学习,不断进步。总结,这几个星期以来的实习成果,必须用心思考每一天的实习任务,温故而知新,有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教,每天回顾自己所做的工作,还有哪些地方需要改进,才能不断汗自己,做到每一天都能学到东西,因此要珍惜每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

    感知每一天的体会,发现存在的问题,解决困难疑惑,收获经验与能力,相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上,认真学习的态度去学习,不断进取,不断超越,为今后的实习工作打下良好的基础,以认知的态度去学习,以积极的态度去工作,以平衡的心态去收获,懂得付出才有收获,认真对待每一天的实习工作。

    5.北京地铁站务员服务月总结怎么写

    强调服务与管理的重要。

    没有范文。

    以下供参考,

    主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。

    工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。

    所以应该写好几点:

    1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

    3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了

    4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

    5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:

    总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。

    总结的基本要求

    1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

    2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

    3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

    总结的注意事项:

    1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。

    3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

    总结的基本格式:

    1、标题

    2、正文

    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

    结尾:分析问题,明确方向。

    3、落款

    署名与日期。

    6.地铁司机的岗位职责

    司机岗位职责 第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则,遵守公司员工治理手册,安全驾车。

    同时遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条 司机应爱惜公司车辆,平时要注重车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

    每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。 第三条 司机应天天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

    第四条 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

    第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车队长,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

    未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。 第六条 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注重选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。

    司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给治理人员。

    不准私自用车。إ 第七条 司机对自己所开车辆的各种*的有效性应经常检查,出车时一定保证*齐全。

    第八条 晚间司机要注重休息,不准开疲惫车,不准酒后驾车。 第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人 承担,并给予行政处罚。

    第十条 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。

    行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

    7.公交司机工作总结

    作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规

    章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文

    明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的。

    今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这

    次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众

    的支持与配合。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行

    使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,

    谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今

    年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任

    务,努力做好自己的本职工作。而且我认真的学习和钻研了驾驶专业知识,不断提高驾驶技

    能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保

    安全出车,文明驾车。 我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不。作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规

    章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文

    明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的。

    今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这

    次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众

    的支持与配合。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行

    使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,

    谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今

    年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任

    务,努力做好自己的本职工作。而且我认真的学习和钻研了驾驶专业知识,不断提高驾驶技

    能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保

    安全出车,文明驾车。 我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事

    不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。 我经常保

    持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏

    ”。努力达到励行节约的目的。

    地铁司机总结

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