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    地铁员工个人总结德能勤绩

    【地铁工作自我鉴定一】 在过去的半年的时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。

    在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。 过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。

    当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。

    但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。 安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。

    因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

    说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

    同时,使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师傅”,是您们的教育让我提升了自己的能力,获得了专业的工作精神。

    您们的工作态度,将会是我未来工作和生活中学习的榜样!【地铁工作自我鉴定二】 从20XX年7月1日正式的加入XX地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

    新鲜血液 对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。

    从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。

    为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。

    在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。

    对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。 茁壮成长 我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。

    在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。

    有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

    车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。

    对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。

    我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步! 再接再厉 新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20XX年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

    “追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。2012年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。

    作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接2012的到来。再接再厉。

    迎接新的挑战。【地铁工作自我鉴定三】 在过去的“多长”时间里,我荣幸地参加了实习工作,并作为一名地铁安检人员为乘客服务。

    在服务的过程中,我对于安检工作有了新的认识,也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。 过去,虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作,但是,仅仅限制于脑子里的想象。

    当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候,才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引,让乘客和所携带的物品过安检,检查可疑物品。 原来的想法不就是这么几件事情嘛,真到做的时候才发现,这些仅仅是我的工作,是工作中要做的事情。

    但是,把事情做好,我需要的不仅仅是做事,更是做事情时候的态度。 安检人员是和乘客首先接触的人员,需要第一时间去发现乘客中的可疑行为,同时,运用自己的影响力和制度赋予我们的职责,让乘客顺序安检、主动安检。

    因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通,用眼神来示意和影响乘客。 对于那些步伐匆匆没有对视的乘客,我会用声音提醒。

    说话的时候注意不催促,而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候,我才会加上身体动作,保证所有乘客的安全是我追求的目标。

    同时,使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们,“多谢几位带你实习的师。

    北京地铁站务员服务月总结怎么写

    强调服务与管理的重要。

    没有范文。

    以下供参考,

    主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

    工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。

    所以应该写好几点:

    1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

    3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了

    4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

    5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:

    总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。

    总结的基本要求

    1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

    2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

    3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

    总结的注意事项:

    1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。

    3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

    总结的基本格式:

    1、标题

    2、正文

    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

    结尾:分析问题,明确方向。

    3、落款

    署名与日期。

    站务员个人工作总结 我是从事站务工作的,天天买票检票,谁帮我写一

    这是很具体的工作,得把你平时具体碰到那些事拿出来说一说才能写好。

    我们没什么文采那就来个实际感人的吧。首先买票我们最怕碰到那些话说不清楚,有超级态度不好的售票员,再碰上个有家乡方言的购票者,好嘛,后面的人就等急死了。

    那你是卖票的,如何让买票人又快又清楚的了解需要买的票什么时段有票,肯定基本功没少练吧,口齿得清晰吧,态度得好吧。可一天工作下来,也很累,也会有情绪的,但你是否坚持为顾客服务好呢?检票就更有话说了,话说现在都讲究个速度,办事效率都超快的。

    有的人买票知道自己去哪,可买完了却上错了车,那得花多少冤枉功夫呀,耽误多少事啊!现在检票员你来了,你很坚持的让顾客检票才能上车,虽然有部分顾客有怨言,但那是咱的工作不是,态度好好的认真仔细的速度快快的检着票,依然火眼金睛的发现有老年人或者马大哈跟错了车,避免了老人家花功夫转车了,这时候老人家该多感谢你检票仔细又快速啊。后面的顾客都对你翘大拇指啊,可咱却微微一笑继续认真仔细快速的干着咱的工作。

    有点肉麻不,可是如果确实这么干了,那也是很普通也很可爱的一份工作了。这总结也好写了。

    求一份站务员的工作总结,要求600字

    主要写一下工作内容,取得的成绩,以及不足,最后提出合理化的建议或者新的努力方向。

    。转载:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。

    总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的,要以计划为依据,制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。

    总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

    2.成绩和缺点。这是总结的中心。

    总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。

    3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。

    为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。 今后的打算。

    根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等总结的注意事项 1.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

    2.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

    3.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。

    总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。总结的基本格式 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。 结尾:分析问题,明确方向。

    3、落款 署名,日期。

    哈尔滨地铁站务员工作

    地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。

    出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。具体工作范围包括:1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作;2、负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒;3、 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务;4、负责车站售票设备和其它设备的操作;5、监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台;6.、监控设备的维修情况。

    还是挺不错的,但如果要花钱的话就有点不太值得了,毕竟工作也很辛苦。

    地铁站务员的工作具体是什么?

    地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。

    具体工作范围包括:

    1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作;

    2、负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒;

    3、 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务;

    4、负责车站售票设备和其它设备的操作;

    5、监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台;

    6.、监控设备的维修情况。

    求一份员工个人年度总结,要求150字左右跪谢!公司是地铁公司,职

    自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候,必须要与车控室取得联系,按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对BOM的各种模式的操作,是为乘客提供换零的工作,为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作,AFC设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,TVM半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要协助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡视岗在岗工作情况,在遇到紧急情况下,协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。

    经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。

    自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

    地铁站务员的工作具体怎么样

    我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了,因为他本来是学机电的,一门高收入的技术,结果现在..。

    1.工作内容:地铁站务员还要再分具体岗位的,例如售票窗口,检验窗口,巡逻,监视窗口等

    2.工作时间:一般是轮班制的,没有固定的双休周末,相反,周末一般不会休息,休息日是在周一至周五期间。但是听说会加班,然后因为他是新进去的,为了在领导面前表现好,连休息日他都省去了直接替同事代班。

    3.待遇:说是国企事业单位,压根就没啥特殊福利,当然你如果觉得几个水果是福利的话我认了。不过听说深圳地铁员工的家属是免费乘地铁的,这是唯一一个特殊福利吧,但是深圳大家都有私家车,地铁一般是上班族,人挤人的,不一定会坐咯..讲到固定工资,我朋友实习和试用的时候是一个月1000元,不包住,包1顿午餐;转正后,工资2000,不包吃住..也没其他补贴福利

    4.发展前景不怎样,在这种单位你要么就要有关系,要么就有混到死的觉悟,当然混到死也不一定能出头,这个看你的运气了。如果你不介意工资低的话,那么这是个稳定的工作,不怕金融危机炒掉你。

    5.我朋友就是大学毕业第一年进去的。适不适合,综上述,你自己认为吧。

    转正后不包吃住。

    个人建议:看你大学学什么,如果像我朋友一样学的是技术类的,个人觉得没必要去咯,因为技术类的工资真的很高,如果我朋友当年不离开他的实习单位,转正时工资都四五千了,刚毕业起点就有这个数目。更何况技术类的工作都是经验越久越值钱。几年后肯定破万。所以他悔不当初。

    还有,进地铁是要进行三个月的军训先的。然后在这些单位工作,重要的不是能力,是你会不会做人。进去就是学习做人。中国式做人。当然啦,他女友现在对他挺有意见的,天天跟我抱怨当初没事离开那么好的公司做什么。哈哈。

    地铁站务员的工作怎么样?

    地铁站务员其工作为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。

    出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

    站务员,顾名思义就是客运站的常规事务员,属于非专业技术工种。站务员日常的工作任务会比较杂,如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等,具体分工也会根据上面的安排而有所不同。

    这种工作缺点是不属于专业工种,如果没有走上管理岗位,发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低,只要求有一定的综合文化素质,对所指派的工作一般会给予相应培训或指导,适合应届毕业生和非专业人士。

    此外,公共交通属于事业单位,所以福利待遇和工作稳定性也会比较高。以地铁站务员为例,其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。

    出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

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