采煤方法技术论文

煤炭地下气化就是将处于地下的煤炭进行有控制的燃烧.通过对煤的热作用及化学作用而产生可燃气体的过程。该过程集建井、采煤、地面气化三大工艺为一体.变传统的物理采煤为化学采煤，因而具有安全性好、投资少、效益高、污染少等优点.深受世界各国的重视.被誉为第二代采煤方法。早在1979年联合国“世界煤炭远景会议”上就明确指出，发展煤炭地下气化是世界煤炭开采的研究方向之一，是从根本上解决传统开采方法存在的一系列技术和环境问题的重要途径。这方面的论文我收集了很多，如果有需要我可以帮忙的。

夺媒体教育应用的重大意义及发展趋势

一、多媒体教育应用的重大意义

自进入九十年代以来，多媒体技术迅速兴起、蓬勃发展，其应用已遍及国民经济与社会生活的各个角落，正在对人类的生产方式、工作方式乃至生活方式带来巨大的变革。特别是由于多媒体具有图、文、声并茂甚至有活动影象这样的特点，所以能提供最理想的教学环境，它必然会对教育、教学过程产生深刻的影响。这种深刻影响可以用一句话来概括：多媒体技术将会改变教学模式、教学内容、教学手段、教学方法，最终导致整个教育思想、教学理论甚至教育体制的根本变革。多媒体技术之所以对教育领域有如此重大的意义，是由于多媒体技术本身具有许多对于教育、教学过程来说是特别宝贵的特性与功能，这些特性与功能是其他媒体（例如幻灯、投影、电影、录音、录像、电视等）所不具备或是不完全具备的。首先应该说明一点：这里所说的多媒体技术是以计算机为中心的多媒体技术。在前几年的一些书籍中曾提到过多媒体组合教学，那种多媒体的概念不一样，那只是将几种媒体加以简单的组合（例如把幻灯、投影、录音、录相加以组合）。今天的多媒体技术则是以计算机为中心，把语音处理技术、图象处理技术、视听技术都集成在一起，而且把语音信号、图象信号先通过模数转换变成统一的数字信号，这样作以后，计算机就可以很方便地对它们进行存储、加工、控制、编辑、变换，还可以查询、检索。显然，这与原来把多种形式媒体组合在一起是完全不一样的，因为它是通过计算机把几种处理不同媒体信息的技术集成在一起。集成方法就是通过模数转换，全变成数字；而且为了便于加工，便于传输，还要进行数据压缩，传到指定地点以后再还原，有一整套复杂的技术通过计算机来实现。所以现在的多媒体技术，实际上是以多媒体计算机来体现的，下面我就从多媒体计算机四个方面的特性与功能来说明它对教育应用的重大意义。

煤矿瓦检员技师论文

煤矿瓦斯气体整治与对策的思考 煤矿瓦斯即为煤层气，其主要成分为烷烃，甲烷占绝大部分，另含少量乙烷、丙烷、丁烷，硫化氢、二氧化碳以及微量的惰性气体。

在标准状态下，甲烷至丁烷都以气态存在。瓦斯通常以自生自储的方式赋存于煤层中。

当在空气中达到一定浓度时，遇明火可发生爆炸，造成安全事故。其本质是一种热一链式反应，是一定浓度的甲烷和氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。

但值得注意的是，由于瓦斯主要成分为低分子量烷烃，热值高，所以它是一种洁净能源和优质化工原料。开发利用煤矿瓦斯资源，不仅能够大幅度增加高效洁净能源供给，减少煤矿甲烷的排放量还可以有效缓解温室效应，同时有望遏制矿井瓦斯灾害改善煤矿安全生产条件。

我国具有丰富的瓦斯资源，其广泛分布于五大聚煤区的华北和西北聚煤大区和六大含煤层系。埋深2000m以浅的资源量约为27*1012m3，与常规天然气资源量接近，占世界煤层气总资源量的10%。

煤层气的开发前景是十分诱人的。 二、瓦斯气体产生的影响 我们知道，甲烷气体是可燃的气体，因而它是一种可利用的资源，同时，它又是一种温室气体。

因此了解瓦斯（煤层气）排放所带来的问题以及它的利用现状是十分有必要的。 （一）煤矿瓦斯气体排放对环境的影响 IPCC（世界气象组织和联合国环境规划署联合组建的政府间气候变化准们委员会）预测：全球地表增温的幅度可能在1.1-6.4℃，引起全球环流的途径改变，高温、热浪、洪涝、干旱等极端事件将频繁发生、范围将更广，海平面上升，幅度为18-59cm。

温室效应则加剧了这一全球气候的变化以及给环境造成了不利影响。 Abstract: Rohlins Lemma which was originally (cf [18]) proved for bi-measurable aperiodic automorphisms T of a Polish space X is a basic tool in ergodic theory. It states that for an automorphism of the above type which is invariant with respect to a Borel probability measure /& any r~ c N+ and any e > O, one can find a measurable set R ( a so called (r;,e) Rohlin set) such that, for ] 0, 1, 。

, r; 1, the sets T JR are pairwise disjoint and exhaust X with exception of A TER。 http://www.txlunwenw.com。

TERremainder set whose mass is smaller than e. In particular, Rohlins Lemma is indispensable for the canonical construction of generators. Since the classical proof (cf [11]) quoted in the standard textbooks on ergodic theory (e. g., [7], [9], [17]) uses a Kakutani tower type construction and thus needs forward measurability, we feel obliged to provide an elementary proof which doesnt rely on this assumption. Moreover, the setting is generalised from Polish space to separable space. Here we improve 。

。 自1760年出现工业化以来，二氧化碳，甲烷等温室气体快速增加，地球大气温度因温室气体作用而升高，导致温室效应。

从仪器观测表明，自1906-2005年这一百年的时间里，全球地表平均温度上升了0.74℃。近来中国地表温度增加明显，升温幅度约为0.5-0.8℃。

从1994年到2004年中国温室气体排放总量的年增长率约为4%，主要成分为二氧化碳气体以及甲烷气体。1994年，中国二氧化碳排放量为26亿吨，甲烷排放量为3429万吨。

甲烷温室效应在全球气候变暖中的份额为15%，仅次于二氧化碳。另外，处在平流层的甲烷在光照下与自由基结合科转化成为二氧化碳或一氧化碳。

所以甲烷的温室效应是二氧化碳的20-24倍。 据联合国统计，我国每年因采煤向大气中排放的甲烷气体（瓦斯）达190亿立方米，居世界第一，约占我国工业生产中甲烷排放量的1/3，同时占世界采煤排放甲烷总量的1/3。

目前中国温室气体排放量仅次于美国，居世界第二位，对此我国采取节能减排措施，在“十一五”规划中确定了两项约束性指标，即到2010年，国内生产总值能耗将在2005年基础上降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%。 （二）瓦斯气体的能源地位 煤燃烧后生成二氧化碳，一氧化碳，二氧化硫，二氧化氮等多种大气污染物，而瓦斯燃烧后生成二氧化碳和水，瓦斯可谓是清洁燃料。

1m3瓦斯相当于1kg燃油或1.25kg标准煤，每使用1m3的瓦斯代替油可节省2元以上，瓦斯可谓是高效、经济的能源。 中国的一次能源产量和消费量均位居世界第二，煤炭的开采率占一次能源总产量的77.1%，煤炭消费量占一次能源总消费量的69.6%（表1）。

相比美国，俄罗斯，中国煤的生产和消费是最多的。而作为清洁型能源的天然气，生产量占一次能源总生产量的3%，消费量占一次能源总消费量的2.7%，同比美国和俄罗斯为最低。

在我国瓦斯与天然气的储量大致相同，天然气为38万亿立方米，煤层气（瓦斯）为35万亿立方米（埋深2000m以浅）。天然气主要产于中国西部地区，煤层气（瓦斯）则产于中国中部、东部，以及贵州、云南、广西等西南地区。

因此天然气和煤层气（瓦斯）可以互补。如果我国大力提高清洁能源天然气及煤层气的生产和消费，将其替代一部分的化石燃料，不仅能降低大气污染，同时带来一定的经济效益。

（三）瓦斯气体。

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看不清请下载附件 有机粘接技术在钳工工作中的应用 摘要：有机粘接剂套接的抗剪强度比无机粘接剂差，但搭接的抗剪强度却比无机粘接优越，而且耐冲击性强，因 此使用范围很广。

重点介绍了有机粘接技术在钳工工作中的应用。 关键词：有机粘接技术；钳工工作；应用 中圈分类号：TM17 文献标识码：B 文章编号：1008—8725(20o7)0l一0130—02 Organic Binding Technology Application in Benchwork UU Man—xin (Kailuan College of SkilledWorker,Tan~shan063004,China) Abstract:The shear resistance of sheathing link by organic binder is wor[~than by inorganic binder,but the. formers shear resistance of hanging link is superior than the latter,and its"impact resistance is strong,SO its useful scope is very wide.An emphasis on the organic binding technologys application in benchwork is introduced. Key words:organic binding technology;benchwork;application -在涂有、）自漆的金属表面上的应用 ！ 篓 钳工在维修、保养机械设备的工作中，常常遇到 漆也能粘牢的方法。

一些设备的标牌脱落，新的设备在使用时，为了管理 1.1 塑料标牌的粘合 人负责，沿工作面倾斜方向每隔3 m打一注水孔，呈 “三花眼”布置（见图1），距底板以上1 m打一排垂 直煤壁的水平眼，顶梁以下0.3 m打一排与水平方 向成20o夹角的顶眼，眼深均为3 m。 排排注水，注 水眼交错布置。

每个注水孔注水均30 IIlin，注水量 约3—4 t，直至顶板淋水为止。掘进工作面在探头 两侧各布置一高一底2个孔，孔深3—5 m，顶眼向上 倾斜10 20~，中眼垂直煤壁（见图1），利用交接班 时间充分注水。

圈1 煤巷掘进注水孔布置圈 5 煤层注水的技术效果 （1）降低了采掘工作面煤尘浓度，给职工创造了 良好的作业环境。注水后采掘工作面降尘率在 60%~90%之间。

经测定未实行煤层注水前工作面 粉尘总浓度为20-Ylg， ，呼吸性粉尘浓度为5—ng/ ，实行煤层注水后，总粉尘浓度降为7 rIlg， ，呼吸 性粉尘浓度降为2 t m3。 连续注水而得到预先湿 润的煤炭，在整个矿井生产流程中都具有防尘作用， 减少了煤尘的产生、飞扬和沉积，改善了整个矿井的 生产面貌。

（2）减少了片帮冒顶事故，提高了工作效率。因 公司所采煤层为“三软”倾斜煤层，且进行放顶煤开 采，采掘过程中极易发生冒顶事故，实行煤层注水 后，煤体得到了充分湿润，其粘结性大大增强，从而 减少了冒顶事故，加快了生产进度，提高了单产。

注 水前，单头采煤进度为3 m左右，单产1.5万t；注水 后，单头采煤进度7 m左右，单产3万t以上。全公 司年增产量24万t，节约材料费3O余万元。

（3）降底了采掘工作面瓦斯浓度。水从煤体的裂 隙中注入后，驱赶自由状态的大量游离瓦斯，同时使吸 附状态瓦斯延迟了解稀释放时间，使煤层的游离瓦斯 在开采前提前卸出，而吸附状态瓦斯又推迟了释放。

因而大大降低了落煤时瓦斯涌出的高峰值，从而避免 了瓦斯超限。32041工作面注水后，回风流瓦斯浓度由 0.5% 0.6%降低为0.3% 0.4%。

6 结论 煤层注水降低了采掘工作面的煤尘浓度和瓦斯浓 度，有效地预防了片帮冒顶事故，成为矿井防尘、防瓦 斯和防顶板事故的一项重要安全技术措施，操作方便， 经济实用，在“三软”煤层中可大量推广应用。 收稿日期：2006—10—31；修订日期：2006—11—27 作者简介：刘满信（1963一），男，河北唐山人，讲师，1990年毕业于河北能源学院，现任实训中心副主任，从事钳工工作多年， Tel:o315—3049439。

维普资讯 第1期 刘满信：有机粘接技术在钳工工作中的应用 ‘131 采用6101环氧树脂100—120 g,650聚酰胺树 脂100 g，在室温下调和，可以与带油漆的铁板粘合， 且油漆不需要刮掉，粘接前只需用溶剂将表面污渍、 油脂清洗干净即可。 然后在室温下固化，不需要加 热、加压，粘接效果较好。

1.2 金属标牌与带油漆的铁板粘合 将涂有油漆的金属表面清洗干净，不必除去油 漆，待干后采用502快速胶，不需要加热、加压，白干 几分钟即可固化。 1.3 铝、有机玻璃与经油漆后的铁板的粘合 将待粘接的表面擦拭干净，不必除去油漆，采用 301胶液，加入3% 4%的胺类液体固化剂调均，涂 抹在粘接表面，并施加微量压力，在常温下自干1 天，既可固化。

2 在维修量具上的应用 2.1 千分尺上镶硬质合金测头 千分尺硬质合金头脱落，最好用环氧树脂胶粘 接，胶合剂中不加填冲剂，配方如下： 101环氧树脂77%、磷酸三苯脂23%和少许乙 二胺（每5 g环氧树脂和1.5 g磷酸三苯脂加入5—6 滴乙二胺）。 配制时将3种材料倒入烧杯中加热搅 拌，待其溶解变成乳白色胶液即可使用。

使用时间 可保持3~4 h。5 g环氧树脂配成的胶合剂可粘接 l5—2o把千分尺合金头。

粘接方法与步骤如下： （1）将活动测杆和合金头胶合面分别在一般砂 轮和粒度为4o或6o号碳化硅砂轮上打磨平。 （2）用四氯化碳或丙酮清洗胶合面，除去油污。

（3）在两胶合面上涂上一层胶合剂（厚约O.3 0.4 mm），然后用定位套校正，并将合金头压牢。 （4）将夹具与测杆一同放在120。

烘箱中干燥2 h，或在室内自然干燥24 h以上即可固化。 （5）固定测砧上的合。

窄轨铁道技师论文范文

浅谈窄轨铁道曲线段质量

曲线段是铁道的薄弱环节之一，要使机车顺利快速安全

通过，曲线段轨道必须加宽轨距、外轨超高设置合理。

1 加宽曲线段轨距

(1)加宽轨距虽能改善列车运行条件，但车轮踏面减

少，增加脱机的危险，车辆运行摇晃，增加钢轨与车轮之间的

磨耗。所以，轨距的加宽值必须适中。

(2)煤矿窄轨铁道根据使用机车和矿车轴距加宽轨距，

见于表1。应保证多数机车在曲线段呈自由内接，少数轴距

较大的机车呈静力内接形式，可以顺利通过。

(3)加宽曲线段轨距，是把内轨向内侧移动。轨距的递

增递减应平缓，使车轮作用在轨道上的横向水平力不突然发

生或消失，避免列车振动。曲线加宽的递减应在曲线头尾以

外的直线范围内进行。可按递减率不大于千分之一进行递

减。困难情况下递减率不应大于千分之三，特别困难时不大

于千分之六。

2 曲线段外轨超高

(1)为了平衡列车在曲线上运行时，产生的离心力，消

除或减轻离心力产生的各种不利因素，保证行车安全，外轨

比内轨垫高的量称为超高值：H=100SV2/R

式中：H—超高值，mm;

S—轨距，m;

V—行车速度，m /s;

R—曲线半径，m。

外轨超高尾数以5mm进位，进位后不足10mm者可以

不设超高。

(2)曲线超高设置的是否合适，对于减少曲线钢轨的磨

耗和压溃，延长钢轨使用寿命，有直接关系。根据实际情况，

若内轨磨耗和压溃并有切压轨道现象，说明超高过大。若轨

距扩大，外轨垂直磨耗严重并压溃，外轨侧面磨耗说明超高

太小。如果发现超高设置不当，必须进行调整。外轨超高的

顺坡应在曲线两端的直线段进行。为了保证行车平稳，其顺

坡率不应大于千分之一，困难情况不大于千分之三。

(3)应根据不同情况，垫高外轨

1）单曲线的外轨，自圆曲线的始终点按规定的超高加

高，然后再向直线顺坡；

2）复曲线的两曲线，由于曲线半径不同，两曲线超高不

等时，从连接点起将两曲线的超高向超高均匀顺坡；

3）两同向曲线超高顺坡终点向直线段长度应不短于

5m。直线段长度不足时，如两曲线超高顺坡剩余量相等，则

直线部分可以保留这一剩余量的超高；如果不等，则直线部

分从较大超高向较小超高均匀顺坡；

4）两反向曲线超高顺坡终点间直线段长度≥5m，人推

矿车≥3m。中间直线较短的困难地段，外轨超高允许一半

在曲线，一半在直线内顺坡，同时圆曲线始终点处，外轨超高

不得少于规定的50%，两股钢轨在同一水平上的直线长度

准许减为1台电机车或1辆矿车的长度。

由于开采及顶板来压原因，底板会鼓起，造成轨距不符

合标准，车速过快，很容易造成落轨事故。

3 质量标准

轨道完好的标准为：

(1)扣件齐全、牢固，并与轨型相符。轨道接头的间隙

≤5mm，高低左右错差≤2mm;

(2)直线段2条钢轨顶面的高度差，以及曲线段外轨按

设计加高后与内轨顶面的高度偏差，都≤5mm;

(3)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下

偏差为-2mm;

(4)在曲线段内应设置轨距拉杆；

(5)轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距不超过

500mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下夯

实。经常清理道床，应无杂物、浮煤、积水。

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车工技师论文 车削螺纹时常见故障及解决方法 螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。

在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。 它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。

在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下： 一、啃刀 故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。

解决方法： 1、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。 此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。

在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加工工件直径）。 2、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。

3、车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀。此时应对车刀加以修磨。

二、乱扣 故障分析：原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。 解决方法： 1、当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时：如果在退刀时，采用打开开合螺母，将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。

解决方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。 2、对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹：工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝杠转过一转时，工件转了整数倍，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内，就不会出现乱扣，这样就可以采用打开开合螺母，手动退刀。

这样退刀快，有利于提高生产率和保持丝杠精度，同时丝杠也较安全。 三、螺距不正确 故障分析：螺纹全长或局部上不正确，螺纹全长上螺距不均匀或螺纹上出现竹节纹。

解决方法： 1、螺纹全长上不正确：原因是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。 ***** 该内容需会员回复才可浏览 ***** 解决方法是：正确修整砂轮或用油石精研刀具；选择适当切削速度和切削液；调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。

总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。 。