指标01 资产总额

意义：表明企业规模的大小。

公式：按国家规定。

指标02 营业收入

公式：主营收入+其他业务收入

意义：是衡量企业的经营成果，也是目前国际通用的评价企业在市场中强弱的主要指标。

指标03 利润总额

意义：是表明企业生产经营成果的综合反映。

公式：营业利润+投资收益+营业外收支净额

3.1.2 盈利能力

指标04 净资产收益率

意义：是一个综合性最强的财务比率，反映投资者投入企业的自有资本获取净收益的能力，即反映投资与报酬的关系。

公式：净利润/平均净资产×100％

指标05 总资产报酬率

意义：反映企业资产综合利用效果的指标，也是衡量企业利用债权人和所有者权益总额所取得盈利的重要指标。

公式：（利润总额+利息支出）/平均资产总额×100％

指标06 营业利润率

意义：说明销售获利的能力。

公式：营业利润/主营业务收入净额×100％

指标07 成本费用利润率

意义：是反映企业主要成本的利用效果，是企业加强成本管理的着眼点。

公式：营业利润/成本费用×100％

3.1.3 营运发展能力

指标08 固定资产成新率

意义：是反映企业所拥有的固定资产的新旧程度，体现了企业固定资产更新的快慢和持续发展的能力。

公式：平均固定资产净值/平均固定资产原值×100％

指标09 应收帐款周转率

意义：是反映企业应收账款变现速度的快慢及管理效率的高低。

公式：主营业务收入净额/平均应收账款余额×100％

指标10 营业收入增长率

意义：是衡量企业经营状况和市场占有能力、预测企业经营业务拓展趋势的主要指标，也是企业扩展增量和存量资本的重要前提。

公式：本年营业增长额/上年营业收入总额×100％

指标11 总资产增长率

意义：是从企业资产总量扩张方面衡量企业的发展能力，表明企业规模增长水平对企业发展后劲的影响。

公式：本年总资产增长额/年初资产总额×100％

指标12 利润增长率

意义：是反映企业的利润增长趋势和效益稳定程度，体现企业的发展状况和发展能力。

为避免因少数年份利润不正常增长而对企业发展潜力的错误判断，所以利润增长率以3年的平均增长来计算。

公式：（年末利润总额/三年前年末利润总额）1/3 -1

指标13 资本积累率

意义：是企业资本的积累情况，是企业发展强盛的标志，也是企业扩大再生产的源泉，展示了企业的发展活力。

公式：本年所有者权益增长额/年初所有者权益

3.2 装卸效率

3.2.1 船舶操作方面

指标14 年度集装箱吞吐量

意义：集装箱吞吐量是衡量集装箱码头企业业务处理能力大小的最重要的指标之一。

公式：指报告期内由水运运进、运出港口范围并经装卸的集装箱数量，以TEU为计算单位。

指标15 （日、月）最高集装箱吞吐量

意义：日、月最高集装箱吞吐量，主要说明码头企业在高峰时段的集装箱处理能力。

公式：指报告期内最高昼夜、月度吞吐量（单位：TEU/日或月）

指标16 平均船时毛产量

意义：反映了码头企业平均每艘船每小时所装卸的集装箱量。

公式：装卸作业自然箱/总装卸作业时间（单位：UNIT/艘时）

指标17 最高单船装卸船时毛产量

意义：体现了码头企业最大的单船装卸能力。

公式：装卸作业自然箱/单船装卸作业时间（单位：UNIT/艘时）

说明：仅指报告期内最高的单船装卸毛时量

指标18 桥吊平均台时毛产量

意义：反映桥吊的装卸效率及码头整体管理组织水平。

公式：桥吊作业箱量/工作台时，单位为TEU/台时

3.2.2 岸线使用方面

指标19 平均每米泊位集装箱吞吐量

意义：综合反映码头泊位的利用程度和生产效率。

公式：码头泊位完成吞吐量/码头平均泊位长度（单位：TEU/米）

指标20 船舶停泊艘次

意义：反映报告期内在港停泊船舶艘数的累计数。

公式：指报告期内在港船舶的航次累计数

指标21 船舶平均每艘次在港停时

意义：反映船舶从进港时起至离港时止，平均每艘船在港停泊天数（计算单位为“天/艘次”）。

公式：船舶停泊艘时/船舶停泊艘次数×24（小时）

指标22 泊位利用率

意义：反映泊位综合利用程度。

公式：泊位占用小时数/泊位日历小时数×100%

3.3 客户服务

3.3.1 服务质量

指标23 船舶准班率

意义：反映生产组织和装卸效率的情况。

公式：定期船舶准班发航航次数/定期船舶总航班次数×100%

指标24 船箱位准确率

意义：是表示装船作业的准确性。

公式：指重箱，其船箱位准确总数/装船重箱总数

指标25 外集卡平均在港滞留时间

意义：反映生产组织和装卸效率的情况。

公式：总停留车时数/作业车次数

3.3.2 客户认可度

指标26 航线数

意义：表明对船公司的吸引力。

公式：报告期内的航线数量（分船公司）

指标27 班轮数

意义：表明对船公司的吸引力。

公式：报告期内的定班轮总数

指标28 顾客满意度

意义：主要是船公司对码头企业的综合评价。

公式：需要另制订调查表统计

3.4 员工技能

3.4.1 员工队伍结构合理度

指标29 管理人员中大专以上学历比例

意义：表明企业管理人员的基本素质。

公式：管理人员中大专以上学历人数／管理人员总数×100％

指标30 操作人员中，中、高级工比例

意义：表明企业操作人员队伍的技术素质。

公式：中、高级工人数／操作人员总数×100％

指标31 员工年龄结构

意义：表明员工队伍年龄结构的合理性。

公式：29周岁以下、30～45周岁、46周岁以上，三个年龄段分别占员工总数的比例。

3.4.2 员工培训度

指标32 人均培训时间

意义：表明实施培训的力度。

公式：（仅指与码头企业有劳动合同关系的员工）

指标33 人均培训费用

意义：表明企业对培训的投入程度。

公式：（仅指与码头企业有劳动合同关系的员工）

3.5 社会责任感

3.5.1 环保方面

指标34 绿化比例

意义：政府对企业的基本要求。

公式：绿化面积／企业总面积×100%

指标35 三废处理率

意义：政府对企业的基本要求。

公式：三废处理量／三废产生量×100%

指标36 三废排放达标率

意义：政府对企业的基本要求。

公式：三废排放达标量／三废排放量×100%

3.5.3 对社会的贡献度

指标37 社会贡献率

意义：纳税，是企业对社会最大的贡献之一。

公式：指实际的纳税额，按纳税的税种和税率分列

指标38 向教育和慈善机构捐款额

意义：表明对教育事业的重视度和对社会的责任感。

公式：向教育和慈善机构捐款额的总和

指标39 千人伤亡率

意义：工伤事故已经成为社会关注的重点。

公式：轻伤、重伤和死亡人数之和／平均职工人数×1000‰

3.6 创新（是指在国内或国际上首次尝试使用的，特别是强调在国内集装箱码头企业首次使用的技术和管理方法）

3.6.1 技术创新前瞻性

指标40 新技术运用情况和发明数

意义：表明对科技的投入和对国内同业发展起到带头作用。

公式：（专家评定）

3.6.2 管理创新前瞻性

指标41 新的管理方法运用情况

意义：对提高同业的经营效益、装卸效率具有积极的促进作用。

公式：（专家评定）

3.7 发展潜力

3.7.1 货源方面

指标42 同地区吞吐量占有率

意义：表明对市场的占有情况。

公式：企业集装箱吞吐量／本区集装箱吞吐量总和（TEU）

说明：按环渤海湾区、长三角区、泛珠三角区划分。

指标43 非本地货所占比例

意义：表明其市场竞争力。

公式：非本地箱量／总吞吐箱量×100％

3.7.2 资源方面

指标44 企业基本情况

意义：表明企业所具备的装卸能力。

指标45 设施、设备运用情况

意义：表明企业资源的运用情况。

参考资料：www.nkcy.com