1.广东话卖猪仔是什么意思啊

广东话“卖猪仔”意思有以下三种：1、契约工，即订约卖身3年、5年或10年。

2、赊单工，即出国船费由招工者先垫付，欠帐者在国外须受雇主控制，直至还清债款及利息。19世纪50年代，广东许多口岸设有“猪仔”馆，华工出国前集中于馆内，丧失自由，备受虐待，常有被折磨至死或自杀者。

鹤山早期许多华侨出国也是被当作“卖猪仔”出去的。3、买票乘车中途被“卖”，转乘另一辆车到目的地，即“卖客”。

通常不是在正规车站买的票，或根本就没有正规车票，取而代之的只是收据等。而到达的目的地也不是车站，而是车站附近。

卖客现象既损害旅客的正当利益，也扰乱正常的社会秩序。扩展资料中国关于“卖猪仔”的历史：早在明末清初，福建，广东沿海就已经有商人自建航船，以“公凭”订立方式运送农民或手工业者去南洋垦荒开矿，这些是移民，不是猪仔。

猪仔是以掠夺方式进行的，跟中国国力急剧衰弱有直接关系。从1785年开始，中国被卖到海外的苦力激增，转运中心在澳门，有的去了马来半岛槟榔屿，有的去了特立尼达群岛。

1810年，几百名中国苦力出现在巴西，试种茶树。当时圣赫勒拿岛上囚禁着拿破仑，英国海军将领巴塞尔.赫尔舰长来看望拿破仑时，拿破仑指着窗外花园里的中国园丁说：“这些人很善良，他们有才能，智慧，自尊心，决不可能长期被英国人或其它人奴役。”

到了19世纪，中国苦力被拐运人数比以前更多了。1819年英国占领新加坡后，为建造以马六甲海峡为中心的整个东南亚殖民地，总督莱佛士需要大量劳动力，而拐运最廉价又最勤劳的中国苦力，则是最理想办法。

1820到1830年，每年平均有8000名左右苦力运入新加坡。鸦片战争之后，1847年秘鲁华工达到12万人，古巴有15万。

还有一批前往澳大利亚，出发站是新加坡和厦门。1850年有4000多名苦力从香港前往正在开发的加尼福尼亚，1851年巴拿马铁路有一万多名修筑者是中国人，死亡率高达80%。

可以说每一根枕木之下都有一名中国人不安的灵魂。1859年，中国苦力出现在海地，1864年出现在墨西哥，1867年大批苦力前往加达加斯加修公路，1883年连斐济也有了中国苦力。

到了1898年，苏门答腊种植烟草的中国苦力达到56000名。参考资料来源：百度百科-卖猪仔。

2.广东话卖猪仔是什么意思啊

广东话“卖猪仔”意思有以下三种：

1、契约工，即订约卖身3年、5年或10年。

2、赊单工，即出国船费由招工者先垫付，欠帐者在国外须受雇主控制，直至还清债款及利息。19世纪50年代，广东许多口岸设有“猪仔”馆，华工出国前集中于馆内，丧失自由，备受虐待，常有被折磨至死或自杀者。鹤山早期许多华侨出国也是被当作“卖猪仔”出去的。

3、买票乘车中途被“卖”，转乘另一辆车到目的地，即“卖客”。通常不是在正规车站买的票，或根本就没有正规车票，取而代之的只是收据等。而到达的目的地也不是车站，而是车站附近。卖客现象既损害旅客的正当利益，也扰乱正常的社会秩序。

扩展资料

中国关于“卖猪仔”的历史：

早在明末清初，福建，广东沿海就已经有商人自建航船，以“公凭”订立方式运送农民或手工业者去南洋垦荒开矿，这些是移民，不是猪仔。猪仔是以掠夺方式进行的，跟中国国力急剧衰弱有直接关系。

从1785年开始，中国被卖到海外的苦力激增，转运中心在澳门，有的去了马来半岛槟榔屿，有的去了特立尼达群岛。1810年，几百名中国苦力出现在巴西，试种茶树。

当时圣赫勒拿岛上囚禁着拿破仑，英国海军将领巴塞尔.赫尔舰长来看望拿破仑时，拿破仑指着窗外花园里的中国园丁说：“这些人很善良，他们有才能，智慧，自尊心，决不可能长期被英国人或其它人奴役。”

到了19世纪，中国苦力被拐运人数比以前更多了。1819年英国占领新加坡后，为建造以马六甲海峡为中心的整个东南亚殖民地，总督莱佛士需要大量劳动力，而拐运最廉价又最勤劳的中国苦力，则是最理想办法。

1820到1830年，每年平均有8000名左右苦力运入新加坡。鸦片战争之后，1847年秘鲁华工达到12万人，古巴有15万。还有一批前往澳大利亚，出发站是新加坡和厦门。

1850年有4000多名苦力从香港前往正在开发的加尼福尼亚，1851年巴拿马铁路有一万多名修筑者是中国人，死亡率高达80%。可以说每一根枕木之下都有一名中国人不安的灵魂。

1859年，中国苦力出现在海地，1864年出现在墨西哥，1867年大批苦力前往加达加斯加修公路，1883年连斐济也有了中国苦力。到了1898年，苏门答腊种植烟草的中国苦力达到56000名。

参考资料来源：百度百科-卖猪仔

3.卖猪仔是什么意思

卖猪仔

鸦片战争后，西方侵略者在中国东南沿海地区大肆拐、掳华工赴南洋、美洲等地转卖，鹤山人称之为“卖猪仔”。

分三类：①契约工，即订约卖身3年、5年或10年；②赊单工，即出国船费由招工者先垫付，欠帐者在国外须受雇主控制，直至还清债款及利息。19世纪50年代，广东许多口岸设有“猪仔”馆，华工出国前集中于馆内，丧失自由，备受虐待，常有被折磨至死或自杀者。鹤山早期许多华侨出国也是被当作“卖猪仔”出去的。出国约需2~5个月航程，华工被囚禁于船舱，生活条件极端恶劣，死亡率高达30~50%。故此种船有“浮动地狱”之称。在海外庄园、矿山中，华工过着非人生活，死亡率高达40~70%。

③买票乘车中途被“卖”，转乘另一辆车到目的地，即“卖客”。通常不是在正规车站买的票，或根本就没有正规车票，取而代之的只是收据等。而到达的目的地也不是车站，而是车站附近。卖客现象既损害旅客的正当利益，也扰乱正常的社会秩序。