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  • 驾驶员冬季安全教育的内容

    可从以下方面着手:

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    1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。

    2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。

    3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。

    4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。

    当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距100-150米时互换近光灯。

    夜间尽量避免超车。

    5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。

    总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。

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    1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U型弯道

    上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。

    2、高速公路这种类似路段主要有三种情况

    1)、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道,这种路段前方视线不好。

    2)、长下坡伴随着“S”型连续弯道,这种路段如果弯道半径较小,对驾驶员的视线影响更大。

    3)、长下坡接急转弯,在这种情况下,驾驶员在下坡时,要控制车速,尽量与前保持足够的距离(50米、100米、200米)避免因跟车过近导致视线受阻,无法注意到弯道路况。

    切忌猛打方向盘,如案例撞护栏。

    3、高速公路服务区是事故多发路段之一,服务区入口出口纪律出现碰撞,追尾等事故,重要原因是进服务区时,车辆变更车道速度太快,有的小车驾驶员,在临近服务区时,于是紧急制动,从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口,这是非常危险的,许多交通事故就是这样发生的,所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备,变更车道时,要提前扣转向灯,观察来车情况,确保安全后在到相邻车道行驶。

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    高速公路上停车有规定

    根据中华人民共和国道路交通安全法规定,高速公路行车道禁止停车,因车辆故障要停车检查时,要驾离行车道,按规定将车辆停在应急停车带或右侧路边,这时,司机必须立即开启危险报警闪光灯,在车辆后150米处设置警示牌,如:在夜间必须同时开启宽灯、尾灯,因此,司机必须确保车辆灯光齐全、有效,驾驶时不能忘带三角警示牌,三角警示牌,大家都有没有,如果车辆故障一时处理不了或是发生了比较严重的交通事故,司机不能自作主张,请同行的车辆拖车,应拨打122报警电话求救或找专业的救援车,清障车牵引,高速公路上因自行拖车引发的交通事故不少。

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    开车一定要各行其道

    “各行其道”是交通的基本原则,但总是被一些司机抛诸脑后,对“各行其道”《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定,第四章第一节第三十六条规定:“根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道和非机动车道和人行道,机动车、非机动车、行人实行分道通行。

    没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。”“第三十七条规定:道路划设专用车道,在专用车道内只准许规定的车辆通行,其它车辆不得进入专用车道内行驶”。

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    避免追尾事故发生(注意两类车型)

    车辆追尾是一种常见的交通事故,通常都会造成比较严重的后果,那么车辆在行驶中,该如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾,首先要注意两类车:出租车和外地车。

    1、出租车,尤其是空驶出租车,需要在路边寻找目标乘客,一旦发现有人打车,一些出租车司机就会突然急刹车,一些载客的出租车会因乘客下车,猛地将车停在路边,停车之前,一些司机甚至连转向灯也不开,如果你坐的车跟着其后,我想你也得手忙脚乱,有可能你还骂他两句,你会不会开车。

    2、外地司机一般对本地的城市道路不太熟,行车速度慢且有些犹豫,有时为了寻找目的地,一些司机还会临时停车问路,紧跟在这类车后面很危险,稍有疏忽就会发生追尾。

    3、除了不紧跟着两类车以外,与其他车保持必要的车距也是必须要做的,如果前方视野开阔,能很容易观察到前方车辆前的道路状况的话,你可以适当的拉近与前车的距离,在心中有数的前提下,与前车保持两侧车辆难以加塞的车距。

    那么如何避免被追尾呢?如经验的老司机与前车保持安全距离的情况下还会留意的车的情况,当然如果你自己能与前车保持恰当的距离,那么及时前车急停,你自己也能有充裕的时间减速,而后车也不至于措手不及。

    但如果遇到意外情况,你自己不得不急刹车,而后车与你的车距离也有相当近的话,你需要从急刹车开始就从后视镜里观察后车动态。

    如果后车没有减速现象,还是飞快奔来了,那么你就要反应考虑变道逃跑了,并打右转弯道上避免追尾事故发生。

    但是如果你很不幸旁边的车道车辆很多,你就不要冒更大的风险强行变道了,只能利用前方的车距来救命,如果你的后车追尾已经不可避免,那么你能做的就只有抓紧方向盘,后脑勺紧贴头枕并踩住刹车,这样可以减轻追尾对你的身体的冲击和伤害。

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    汽车保养维修方面的常识、知识和方法

    1、电池 冬天发动汽车时需要有充足的电力,因为寒冷的天气会使电池的性能降低,这就要求车主定期检查电池,保证接线处的清洁和连接紧密,及时防范电解液外泄,腐蚀等现象出现。

    2、发动机 寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重,所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。

    最好做性能检测,通过专业的技术分析,将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决,避免问题加剧。

    3、机油和滤清器 建议车主及早更换机油和滤清器,具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。

    需要注意的是,更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌,以防止出现不良反应。

    4、防冻剂 每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗,更换防冻剂。

    现在是清洗汽车冷却系统的最佳时机。

    要注意防冻剂的选择,至少保证具有零下40摄氏度时的防冻保护,而且在添加防冻剂时,注意水和防冻剂的比例(一般为50:50)。

    5、暖气和除雾器 暖气保证车主在寒冷的天气里舒适驾车,除雾器保证车主的视线清晰。

    因此,车主要定期检查暖气和除雾器的工作状态。

    6、雨刷 雨刷胶皮需要每年更换一次,建议车主更换雨刷的同时检查车窗清洗液,选用不冻型清洗液。

    7、轮胎 轮胎一旦磨破,将无法为车辆提供足够的摩擦,进而影响到行车安全。

    这一问题的出现在冬季尤其危险。

    因此,车主在检查轮胎时,要注意检查胎压、胎纹,检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损现象。

    需要注意的是,胎纹深度小于4毫米的轮胎不符合安全标准。

    8、制动系统 冬季因为气候等原因,制动系统尤其需要保证灵敏度,保证制动油油量充足,制动蹄片完好无损。

    9、皮带 不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起检查它,应该在发动机冷却时,检查皮带是否有破损、残缺、裂纹或因磨损表面发光的情形,如果有上述情形,表示应该更换皮带了。

    10、车灯 定期对车灯进行例行检查,范围包括所有照明灯及转向灯、紧急报警灯。

    冬季雾天较多,天黑得较早,雾灯、近光灯和远光灯使用时间及频率增加,因此需要特别留意。

    除了检查汽车各部位是否正常外,冬季还要在车上常备一些应急和必要的物品,包括急救包、火柴、紧急发动汽车的电缆、备用车窗清洗液、一袋粗盐和沙子、手电筒、拖车用的粗绳和野外保暖物品等。

    另外在冬季如果需要长途驾驶,切记在上路之前要先选好行车路线,留意天气预报,做好应急准备。

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